F800R, Shiver, M696, Street Triple R, Z750, XB9SX

Parou · Posté le: 02.06.2009, 11:35:45 Sujet du message:

Oula qu'est ce qu'on entend par là Smile

La puissance n'a rien à voir avec la démultiplication finale ! Les sensations par contre sont dépendantes par contre des deux paramètres.

Voyez vous même : en première les sensations sont bonnes, mais sur la même moto en seconde on a quand même l'impression de pousser un peu plus, non ? Pourtant, c'est bien le même moteur, et la même puissance.

Les pertes de puissance entre le vilebrequin et la roue sont liées aux pertes mécaniques dans la chaîne, aux frottements divers, à l'élasticité des matériaux... Rien qu'une chaîne mal graissée fait perdre 2-3 ch... Alors avant d'investir chez Akrapovic, investissez dans une bombe de graisse (au Teflon c'est mieux et non, je n'ai pas d'actions chez Dupont de Nemours) :X

Aussi, pour en revenir à ce que disait c-moi. Je crois que les motos de 106ch en France jouent sur la marge des 6% tolérée par le service des mines pour l'homologation des 2 roues dans le cadre de la loi des 100ch qu'on adore tous...
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Plus tu roules moins vite, moins tu roules plus vite Smile