rodage...

basneo · Posté le: 30.06.2009, 09:33:10 Sujet du message: rodage...

bonjour,

que me conseillez-vous pour un bon rodage ?

merci

apriliorange · Posté le: 30.06.2009, 10:58:40 Sujet du message:

Salut, je suis en rodage aussi.

Les conseils classiques concernent les régimes et la mécanique.

Mon conseil : PRENDRE SON TEMPS de profiter de tout car :
- Prendre les bonnes habitudes (les bon régimes, les changements de rapport)
- Ce n'est pas tous les jours que l'on rode un moto neuve
- C'est un plaisir de monter dessus sachant qu'elle réserve qqchose de nouveau tout les 100 km parcouru c'est de mieux en mieux

524 km pour l'instant depuis mardi dernier.

J'ai réglé le shifter à 5000 tr/mn dans les menus.
Je reste en mode T.
Je roule entre 0 et 90 km/h à 4000 tour.
De temps en temps pour doubler j'atteins les 5000 tr (3 fois pour l'instant).
Je préfère les petites routes avec virages.

Il est possible après 1000km d'augmenter de 500 tr/mn le max progressivement. Franchement elle pousse bien et permet de se dégager facilement des autres véhicules sans forcer, je ne ressent pas le besoin de plus, et le mode S je me le garde pour plus tard (l'ayant essayée sur un modèle de démonstration ... quel plaisir de savoir ce qui m'attend).

J'ai fait 2 pleins, 4,9 l/100 AVG FUEL (moyenne) sur le premier et 4,7 l/100 sur le deuxième.

90 km/h et 4000 tours en mode T c'est là ou commence le coup pied au fesse, pil poil pour un dépassement sans forcer sans même besoin d'aller jusqu'à 5000.

Pour l'instant j'ai "par mégarde" fait une pointe de vitesse max à 120 km/h pendant 1 seconde Very Happy

(sur un bout de 4 voies), et pourtant malgré ma moyenne de 56 km/h (parcours mixte 20% ville / 80 % petite routes) quel plaisir de la prendre tous les jours Smile

Profite bien ! Very Happy

suzuriri · Posté le: 30.06.2009, 11:38:03 Sujet du message: Re:

6000 trs max pendant les 500 1ers km, puis augmentation de 1000 trs tous les 500 km, en mode T c'est comme ça que j'ai fait. J'ai commencé le S à 2000 km.
_________________
La moto c'est bien, en abuser c'est bien !

ticor · Posté le: 30.06.2009, 11:48:59 Sujet du message: rodage

quant on parle de rodage sur une moto neuve il n'y a pas que le moteur qui se rode il y a les frein le kit chaine etc
ses pour sa qu'il vaut mieux prendre les départementales que les voie rapide car sur les voie rapide le moteur reste toujours sur le meme régime moteur alors que sur départementale les régimes change fréquament ,et les parties mécanique se mette en place la boite de vitesse aussi et les frein sont plus souvent solicité et les plaquettes se mette en place et prenne la forme du disque ,et en meme temps le pilote se fait a son nouveau véhicule.

ToTo667x · Posté le: 30.06.2009, 16:13:06 Sujet du message: Re: rodage

Tout pareil que les autres Wink

_________________
Pensez à vous localiser sur la carte des membres Wink

basneo · Posté le: 30.06.2009, 18:12:08 Sujet du message:

merci à tous.

vite,vite...faut que je remonte dessus !

gazzzzzzzz

JiP · Posté le: 06.07.2009, 10:29:04 Sujet du message:

Bonjour,

Juste pour apporter mon grain de sel à la discussion...

Mon garagiste m'a dit:

-> 500km : tranquillou, max 5'ooo t/min
500 -> 800km : tranquillou, max 7'000 t/min
800 -> 1'000km : on commence à ouvrir un peu plus fortement, max 8'500 t/min
1000 -> 1200km : comme on veut, et pas hésiter à la faire "respirer" à 10'000 t/min max (pas de rupteur hein...) de temps en temps.

Pis après service quoi Smile

Et sinon, il m'a dit que le mode ne change rien au rôdage à priori, donc T souvent et S pour le plaisir de temps en temps.

Elle à maintenant 550km et je trouve qu'elle respire déjà mieux qu'au tout début et que la boîte à vitesse se forme aussi, j'ai plus de problèmes de "faux neutres" comme au début non plus.

Vala, pour le moment tout roule bien et comme dit plus haut, faut pas rôder que le moteur mais l'ensemble de la mécanique (chaîne, suspensions, freins, etc..)

Just my 2 cents.

JiP

PS: Je sais que c'est pas une référence, mais mon garageot a rôdé ses 2 tuono et sa RSV4 comme ça et aucun soucis selon ses dires.

cricri · Posté le: 06.07.2009, 18:34:47 Sujet du message:

laisser refroidir souvent (surtout les premières centaines de bornes)
pas de sous régime
laisser le moteur monter de lui-même

passer la moitié du rodage, laisser le moteur monter un peu tout seul sur les intermédiaires

privilégier les petites routes pour roder l'ensemble de la moto (suspattes, boite, freins)

pas de duo pendant les premiers kms

voilou.

@+
_________________
plus la route est petite, plus l'impression de vitesse est grande...

phoenix-neo · Posté le: 06.07.2009, 23:04:40 Sujet du message:

une question bête et stupide : qui oserai faire un tour en duo sur une moto qu'il ne connait pas et maîtrise pas tout à fait

un petit clin d'oeil Wink

à cricri, juste histoire de lancer une vanne. bien sûr c'est pour rire Very Happy