Pb vibration fourche au freinage

baldoalex

Salut à tous, je suis tout nouveau sur le fofo et en shiver depuis samedi!
Voilà j'étais tout comblé de mon achat de la fièvre aprilia presque neuve (1200km) jusqu'à une étrange sensation de fourche vibrante sur un freinage semi-appuyé à vitesse modérée 50-60km/H. Le plus étrange c'est que çà le refait aléatoirement, plutot sur revetement genre gros grain...
La sensation de ne pas pouvoir freiner au besoin est assez déconcertante tant la vibration est ample dans la fourche, çà secoue bien les poignets et donc toute la carcasse du bonhomme...
Est-ce que qq'un a déjà rencontré çà sur sa shiver, celà m'aiderait au moins à comprendre avant de faire un passage en concess samedi?
Merci d'avance à tous les shiveristes répondants...
Alexis
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cyrille71 · Posté le: 01.09.2009, 05:30:47 Sujet du message:

salut:

je pense que ta pression est bonne Idea

regarde si tu n as pas un disque voilée,ou le pneu qui aurrait pris un choc
sur un trotoire....
maisssss...
aussi ton équilibrage av (tres important )moi je penserais plus a ca Idea

ToTo667x · Posté le: 01.09.2009, 07:44:14 Sujet du message: Re:

Je vois plusieurs explications possibles :

- disque voilé
- mauvais équilibrage de la roue avant
- pneu usé en escalier (à 1200km? bizarre)

Il faudrait faire controler ça par le concess, elle est encore sous garantie de tte façon
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jam · Posté le: 01.09.2009, 11:14:43 Sujet du message: Re:

ou l'inverse... pneu neuf pas encore complètement en forme...
les motos louvoient assez fort avec des pneus neufs.

cyrille71 · Posté le: 01.09.2009, 19:05:18 Sujet du message:

peut etre aussi les platettes d 1 cote qui merde ..... Idea

dardevil · Posté le: 01.09.2009, 21:32:15 Sujet du message:

Salut à tous,

J'ai moi aussi le même problème de fourche qui tremble au freinage, et ce n'est que depuis peu et je n'ai pas 1000km, mais pas de blème au tout début, est ce effectivement une usure anormal,d'un disque, garniture de frein ou autre, je vais me rendre chez le concessionnaire et je redonnerai le résultat ensuite, en plus j'ai aussi les kligno du coté gauche qui ne fonctionnent plus, pas les ampoules car cela fonctionne bien en position de détresse
A+

Pas de présentation

escana · Posté le: 01.09.2009, 21:34:03 Sujet du message:

Est ce que les disques flottants, ne le serai pas un peu trop?...flottant Neutral

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Je ne suis pas contre le système, c'est le système qui est contre moi.

baldoalex · Posté le: 01.09.2009, 22:19:52 Sujet du message: Re:

Salut à tous et merci pour vos commentaires respectifs...
Voilà, cette fois, j'ai mis le doigt sur...... le frein...j'arrive à reproduire le phénomène très facilement, après une petite sortie du soir après le taf pour vérifier la pression des pneus RAS et repositionner les plaquettes après léger ponçage sur toile très fine posée sur une vittre (toujours faire celà à plat) car j'ai cru à un glacage des plaquettes....
QUE NENI, toujours le même phénomène qui arrive à 100% si j'attaque les freins avec un poil trop de rapidité (genre réaction reflex en situation limite...j'espère ne pas la croiser avant que celà soit résolu Surprised

)
Par contre si je freine même très fort mais avec une certaine progressivité, tout va bien pourvu que le revetement de la route soit régulier, au passage la puissance de freinage est vraiment impressionnante avec la roue arrière qui lève à 80km/h, faut rester humblre quand çà fait le stoppy à cette allure...
Donc le binz arrive indépendemment de 20 à 120km/h si l'attaque de la poignée est trop rapide, j'en ai profité pour observer la fourche et en fait elle semble entrer en resonnance d'amortissement, donc même si celà arrive en freinant, je pense plutot avoir un soucis de fourche soit avec un défaut de jeu de colonne, soit un pb d'huile trop fluide ou male remplie (aucune trace de fuite heureusement à maintenant 1600km oops

)
Voilà pour l'analyse du jour, je pense que je vais craquer et prendre 2 heures sur mon temps de boulot demain (vive la liberté du commercial Cool

) pour passer voir mon concess de valence maintenant que j'ai capté comment reproduire l'anomalie Sad

Bonne route à tous, je vous tiens au jus par reespect pour votre implication dans mes soucis ; au passage y m'plait bien c'te p'tit heu GRAND forum devris-je dire... Wink

Alexis
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jam · Posté le: 02.09.2009, 01:41:17 Sujet du message: Re:

pas eu de problème similaire, mais par contre effectivement la rigidité générale de la moto saute aux yeux en roulant. En fait les fourreaux vibrent sensiblement. Ca pose pas vraiment de problème, mais à plus de 160, la conduite nécessite un peu plus de finesse qu'à allure modérée.
Pour ton problème, si elle entrait en résonnance, cela se ferait à partir d'une certaine vitesse, qui serait toujours la même. si cela se fait après un freinage à120 sur la barre des 100, ou à une vitesse de 60 sur la barre des trente... ça paraîtrait bizarre que cela soit la raison que tu as invoquée.

Psychospaghetti · S H Inscrit le: 17 mai 2009 Messages: 29

J'ai le même problème mais ça vient pas des pneus, ça me l'a fait sur les qualifs et sur les angel st monté récemment.
Je crois qu'en général ça a lieu quand on freine et que ça descend à bas régime ou si elle est pas bien en ligne lors du freinage.
Il me semble pas que ça soit en rapport avec comment on attaque sur les freins vu que j'ai déjà du faire un freinage d'urgence et ça c'est passé sans problèmes.

baldoalex · Posté le: 02.09.2009, 16:12:47 Sujet du message: Re:

Bon ben voilà, retour de chez le concess, il a essayé, au début çà ne lui a pas fait, puis je l'ai emmené pour lui montrer, il a bien vu ce tressautement de la fourche sur un freinage genre reflex à 30-60km/h, mais n'a rien vu d'anormal ni aux freins ni dans la fourche, il a pensé a un pb de pneus, il a posé la question sur le post interne d'aprilia, j'espère qu'ils vont avoir qq chose en historique...
J'ai vu que je ne suis pas seul, il serait interressant que l'on se rencarde mutuellement sur la résulotion et eventuellement sur les N° de series concernées, ainsi que pour les pneus, y'a peut-être un point commun à trouver.
Mon shiver serial N° est ZD4RA00018S004325, mon pneu avant est un dunlop sportmax quailifer D208F, je pense que le N° serie est ML58025, merci à ceux qui ont les mêmes secouments de freinage de me confirmer leurs S/N°
Vraiment il va faloir que çà se résolve rapidement ou que je sois très fort, parce que çà commence à trop brider mon plaisir... Zut

Alexis
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ToTo667x · Posté le: 02.09.2009, 16:57:41 Sujet du message: Re:

Il a vérifié si le disque est voilé? Ca ne se voit pas forcément à l'oeil il faut le mesurer avec un outil spécial. Il faut aussi voir si le disque (flottant) bouge normalement
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baldoalex · Posté le: 02.09.2009, 17:34:22 Sujet du message: Re:

ToTo667x · Posté le: 02.09.2009, 18:21:54 Sujet du message: Re:

Je veux bien voir les photos Wink

Pour les afficher j'ai fait un petit guide: http://www.shiver750.com/post_t_426.html
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Psychospaghetti · S H Inscrit le: 17 mai 2009 Messages: 29

Pour ma shiver c'est N° : ZD4RA00078S003437 et le N° de série je le trouve où?
Pneu avant : Pirelli Angel st et le qualif d'origine ça me l'a fait aussi
Les p'tites marques c'est vers le bord intérieur du disque nan?