Pb vibration fourche au freinage

slyross · Posté le: 03.01.2012, 19:37:28 Sujet du message:

c' est bien la vis avec H & S qui règle ta detente . tu vis a fond puis tu dévisses du nombre de crans voulus (origine -12)la logique veux que tu libères plus ta detente si tu reduit la précontreinte du ressort.il faut essayer proressivement. A+

alexbyleon · Posté le: 03.01.2012, 19:51:39 Sujet du message:

merci pour l'info, en faite j'ai tout trouvé sur la manuel d'entretien et j'ai tout compris, alors j'ai diminué mon ressort à 158 mm et la vis de détente à -10 cran, je suis donc sur un réglage moyen qui devrait convenir a mon poids et ma conduite plutôt sportive, j’attends avec impatiente de voir ce que ça vas donner dès qu'une belle journée pourra se présenter, mais je trouve ça un peu nul de la part de mon concess de ne pas avoir regardé a ce genre de chose, à bientôt!!
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alexbyleon · Posté le: 14.01.2012, 11:55:16 Sujet du message:

bonjour à tous, bon je reviens vous donner mes première sensations après quelque réglages, la suspension arrière était complétement déréglé, je me suis donc basé sur les réglages conseillés,

-ressort 158 mm
-vis de détente -10 crans

quelques kms plus tard encore une chose ne vas pas, et oui le fais d'avoir changé mon huile de fourche sur de la 15 à la place de la 5 d'origine relève l'avant de la moto puisque les suspension sont beaucoup plus ferme, le transfère de masse sur l'avant lors d'un freinage était faible alors cela m'a valu un dérapage plus ou moins contrôlé de la roue avant Surprised

j'ai donc rabaissé au max l'avant et le peu de kms que j'ai pu faire on était plutot satisfaisant, une moto extrêmement rigide, la direction un chouilla sensible, un freinage a sortir les yeux de leurs orbites et surtout au freinage la moto s'écrase aussi bien de l'avant que de l'arrière, en se qui concerne les vibrations l'effet ne s'est pas encore reproduit, je ne crie pas victoire mais les derniers kms que j'ai fait sont plutôt encourageant.

Mais le concessionnaire aurais pu vérifier le réglage de la suspension au lieu de dire que c'est moi qui sais pas rouler ou nous sortir d'autre théories farfelu , alors pour tous ceux qui on encore se problème n'hésitez pas a reprendre vos réglages à zéro, mais si un mauvais réglage de la suspension peu provoquer ce genre de vibrations au freinage je reste sans voie .... aller à bientôt et bonne route .
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slyross · Posté le: 16.01.2012, 22:42:54 Sujet du message:

N'etant pas specialiste je n'ai pas osé le dire mais passer de 5 a 15 pour l' huile de fourche me paraissait beaucoup du coup c' est ta fourche qui ne peut plus travailler sur toute son emplitude Pour verifier si ta fourche travaille corectement mets un colier colson sur le tube et apres avoir rouler qulques temps regardes ou il se trouve.si tu a plus de30 mm environ c'est qu' elle ne travaille pas a fond

dorso95 · Posté le: 17.01.2012, 01:21:40 Sujet du message:

Alex, avais-tu mesuré la quantité d'huile contenue de chaque tube de fourche lors du remplacement de l'huile? Un déséquilibre pourrait, peut être, générer ce symptôme?

En tout cas, thanks a lot pour ce retour d'info.

Wink

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alexbyleon · Posté le: 17.01.2012, 07:38:50 Sujet du message:

salut doro95, non je n'ai pas contrôlé la quantité d'huile de chaque tube de fourche, le seul truc que j'ai vu c'est que l'huile que j'ai retiré était rose, assez fluide et ensuite j'ai remis 535 cc " je crois" comme aprilia le préconise, mais après vidange faite le problème était toujours la donc la fourche n'est pas en cause, pour l'instant je roule occasionnellement et je n'est pas ressentit de vibration, par contre un freinage plus efficace mais petit problème ça guidonne vite sur des routes abimée, donc je suis peut etre passé sur une huile trop épaisse, en même temps on m'a vendu que ça, mais globalement je suis plutot content de la moto, si faut refaire une vidange de fourche c'est pas un problème, je reviendrais dans quelques kms, à plus !!!
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viper2003 · Posté le: 18.03.2012, 10:22:06 Sujet du message:

Hello
J'ai eu le même problème mais mon concessionnaire a juste changé l'huile de la fourche (plus épaisse) et plus de problème^^
voila

alexbyleon · Posté le: 18.03.2012, 12:21:13 Sujet du message:

salut et merci pour ton intervention, mais malgré une vidange cela n'a rien changé, cependant j'ai emmené la moto chez un préparateur, qui a refait un setting sur la fourche, c'est mieux mais c'est pas encore ça, lui trouve le ressort un peu mou, mais pour le changer il faudrait connaitre son tarage de base pour pouvoir mettre des ressorts plus un poil plus dur, moi je pense qu'il y a vraiment un problème de conception de cette fourche, c'est pas normal que beaucoup s'en plaignent. je vais encore rouler un peu avec et voir pour le changement des ressorts. par contre si tu peu me donner la marque d'huile utilisé et son indice de viscosité, merci.
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viper2003 · Posté le: 18.03.2012, 12:29:06 Sujet du message:

Je te répond mercredi car je vais faire poser mes pots, pneus, et peut être pignon ou couronne.
Je te tiens au jus.
A++

alparob · Posté le: 18.03.2012, 23:10:48 Sujet du message:

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, mais je voulais partager mon expérience avec vous en espérant que ça puisse vous aider.
il y a un an j'ai eu ce problème de vibration et après avoir été chez trois concessionnaires j'étais plutôt désespéré. Puis un collègue originaire de Noale, me dit qu'il connait un mécano officiel Aprilia qui vie à Noale (cette personne est considéré un guru d'Aprilia en Italie). Nous avons donc contacté cette personne et quand j'ai parlé de vibration il m'a tout de suite dit que je devais changer mes disques pour résoudre le problème. Je remercie encore ce mécanicien qui m'a mis en contact avec un technicien Aprilia et qui m'a fait arriver deux nouveaux disques chez mon concessionnaire. Depuis je n'ai plus jamais eu de problème de ce genre.
Je vous assure que cette personne connait les Aprilia come personne, le mois passé j'ai eu un drôle de problème, m'a Shiver se mettait en route en tournant simplement la clef ou en levant la béquille. Mon concessionnaire était complètement perdu et me parlais d'un contact quelque part très difficile à trouver. J'ai contacté cette personne en Italie et directement il m'a donné la solution. Il s'agissait simplement d'un module résistance (25€). Voilà j'espère pouvoir être utile à quelqu'un avec les seuls deux problèmes que j'ai eu. Pour le reste cette moto est un vrai bonheur.
Ciao a tutti, alparob

dorso95 · Posté le: 19.03.2012, 00:51:40 Sujet du message:

Merci pour les conseils Alparob.

Essaies de passer par la case "Présentation" que l'on puisse t'accueillir comme il se doit.

Je rebondis sur ce que tu as écris. Je viens d'avoir des news de Loopheng. Il viens de changer ses disques sur la Dorso, et ne subit plus aucune vibrations. Donc, cette solution a l'air d'être la bonne piste.

Pour le module de résistances à 25 €, pourrais-tu nous donner la référence Aprilia et/ou l'endroit où il se trouve. Je suis très curieux sur ce fameux et "fumeux" sujet.

D'avance merci.
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Dorso95

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alparob · Posté le: 19.03.2012, 01:06:39 Sujet du message:

dorso95 · Posté le: 19.03.2012, 02:47:56 Sujet du message:

OK pour un relais. Je ne voyais pas vraiment où se trouvait le module de résistances dont tu parlais. Mais comme je ne connais pas par cœur les composant de la mob, j'ai préféré te demander des précisions.

Merci.

Wink

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alexbyleon · Posté le: 19.03.2012, 09:33:25 Sujet du message:

bonjour est merci pour ton intervention alparob, mais moi j'ai déjà pris l’initiative de changer mes disques il y a 1 mois, disque et plaquettes brembo, oui sa freine encore mieux, mais le problème est toujours la, je répète mon problème, pour le déclencher il suffit a petite vitesse de saisir le frein avant un peu sec sans toucher au frein AR, et voila que l'avant de la moto vibre, comme si la fourche sautille, à grande vitesse RSA, sa le fait uniquement à petite vitesse et en fin de freinage appuyé.

J'ai récupéré ma moto vendredi dernier, qui était chez un préparateur pour refaire le setting de la fourche, par contre les ressorts sont ceux d'origine et l'huile changée à la même viscosité que celle d'origine, à parement la fourche est en bon état, l'ensemble de la moto aussi alors je comprend plus rien, la moto était en révision chez aprilia il y a plusieurs mois et RSA. Malade

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alparob · Posté le: 19.03.2012, 13:11:56 Sujet du message:

Désolé que le problème pour toi persiste. Pourtant j'avais exactement les mêmes symptômes, la fourche vibrait lors de freinage autour de 20-30 km/h. Je me rappel que le mécanicien qui a monté les disques m'a di que Aprilia a fort insisté sur le respect du couple de serrage. J'imagine donc qu'il a serré avec une clef dynamométrique. En même temps j'ai fais changer mes pneus mais je ne pense pas que cela a pu avoir une influence.
Ciao alparob