Shiver 750 - Le site de référence du roadster Aprilia

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ToTo667x
Lama de Noale
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Inscrit le: 16 jan 2007
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MessagePosté le: 26.01.2007, 17:12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'entretien voici tout ce que j'ai Laughing

http://www.shiver750.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=2


Les étriers de frein sont estampillés Aprilia, je sais pas encore ce que c'est. Si Aprilia a collé des Brembo série OR ils vont déposer le bilan, ils coûtent une fortune!
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desmo
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MessagePosté le: 26.01.2007, 21:09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bien pour les disque de 320 mm c'est des brembo d'apres ce que j'ai lu dans moto revue du 16 novembre
Moto journal du 16 novembre aussi disais "les suspensions sont reglables et le freinage fais appel a des element brembo a fixation radiale"

Donc a voir se serai bien surtout que maintenant tous les mag l'annonce pour environ 8000 euros (ce que je trouve justifié vu l'equipement )
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Isby71
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MessagePosté le: 26.01.2007, 23:07:00    Sujet du message: Répondre en citant

ToTo667x a écrit:
Pour l'entretien voici tout ce que j'ai Laughing

http://www.shiver750.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=2


Les étriers de frein sont estampillés Aprilia, je sais pas encore ce que c'est. Si Aprilia a collé des Brembo série OR ils vont déposer le bilan, ils coûtent une fortune!


Génial, la première Moto sans entretien ! Smile
Par contre, chez les Italiens, çà se saurait ! Very Happy
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Road Runner
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pierro
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MessagePosté le: 27.01.2007, 08:35:58    Sujet du message: Répondre en citant

L' entretien pour un RSV, ça se passe comment par exemple Question Question Question
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desmo
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MessagePosté le: 28.01.2007, 15:19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il est dis dans le communiqué de presse que j'ai traduit que le freinage et le même que sur la tuno et RSV 1000 donc un bon freinage je pense
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desmo
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MessagePosté le: 28.01.2007, 15:34:58    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait sur aucune photo on voit les retro est ce que quelqu'un sais a quoi il vont ressembler
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pegaso
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MessagePosté le: 28.01.2007, 22:56:17    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=MbEL1UPmiXs

Serviteur.....


Au fait le feu arrière est à diodes?
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ToTo667x
Lama de Noale
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MessagePosté le: 29.01.2007, 00:36:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pas spécifié dans la présentation et c'est dur à dire sur les photos.

En fait on ne sait pas grand chose sur notre prochaine moto Laughing
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Azathoth
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MessagePosté le: 07.02.2007, 23:28:54    Sujet du message: Répondre en citant

15l le réservoir c'est limite Sad , il faut espérer que la bête ne seras pas trop gourmande...
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pystolero
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MessagePosté le: 08.02.2007, 01:43:19    Sujet du message: Répondre en citant

Azathoth a écrit:
15l le réservoir c'est limite Sad , il faut espérer que la bête ne seras pas trop gourmande...


En conduite soft, en jouant sur le couple... tu dois pouvoir tenir sous les 6l. Avec kawette j'arrive à descendre à 4.3l en soft...
Après en conduite sport....
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jiji
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MessagePosté le: 08.02.2007, 14:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

ça veut dire quoi soft ????? Laughing Laughing
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je penche donc je suis!
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ToTo667x
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MessagePosté le: 08.02.2007, 14:53:13    Sujet du message: Répondre en citant

ça veut dire doucement
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jiji
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MessagePosté le: 08.02.2007, 23:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised Surprised Surprised
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Azathoth
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Moto : KTM 690 SM

MessagePosté le: 09.02.2007, 20:32:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je roule aussi en kawette et je trouve l'autonomie correcte, mais avec 1/2 litre de moins dans le réservoir et un moteur plus gros et destiné a monter plus dans les tours...l'autonomie risque d'être assez ridicule en ville ou en arsouillant.

ps: mon record avec la kawette est de 3.8L/100km (en mode lopette Embarassed ), mais en roulant exclusivement en ville je tourne a 7L/100km (en conduite normale). C'est pourquoi je redoute ce réservoire de 15l, 17l aurait été l'idéal...
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pystolero
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MessagePosté le: 09.02.2007, 20:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

Azathoth a écrit:
Je roule aussi en kawette et je trouve l'autonomie correcte, mais avec 1/2 litre de moins dans le réservoir et un moteur plus gros et destiné a monter plus dans les tours...l'autonomie risque d'être assez ridicule en ville ou en arsouillant.

ps: mon record avec la kawette est de 3.8L/100km (en mode lopette Embarassed ), mais en roulant exclusivement en ville je tourne a 7L/100km (en conduite normale). C'est pourquoi je redoute ce réservoire de 15l, 17l aurait été l'idéal...


Je trouve que c'est beaucoup. En ville en roulant bien je dépasse pas les 6L avec l'er-6. Surprised
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