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[CR] Montage d'une couronne de Dorso sur ma Shiver


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RitonXJ6
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MessagePosté le: 09.07.2011, 19:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

shiver06700 a écrit:
Alors riton sa change beaucoup la couronne ?


Les acceleration 1/2/3 sont plus franche, le moindre maitien de l'embrayage et tu te retrouve le nez vers le ciel Very Happy

et fini le trou entre 5/000 et 7000, sa lisse tout sa et c'est plus homogène.

dans les bas régime la moto cogne beaucoup moin,sa retire u peut de caractère je trouve, mais c'est plus agréable en ville.

Par contre le moindre essorage léger de la commande des gaz te secoue rapidement, je parle en ville. il faut réapprendre a jauger les gaz Smile

Sinon c'est que du Bonheur !!!! Une autre moto enfaite !!!!! Laughing
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shiver06700
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Moto : Aprilia shiver 750 (fluo red)
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MessagePosté le: 09.07.2011, 23:26:34    Sujet du message: Répondre en citant

Trop bien tout ce que je voulais merci a toi je suis impatient que mon concess m appel pour la monter (en commande) Sad
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tique
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MessagePosté le: 11.07.2011, 17:13:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pour moi couronne dorso depuis une semaine (31 euros en adaptable chez mon consé) 15min pour la monte chez moi
plus de couple , mieux en ville , pardonne plus d'erreurs en mode assouille, je trouve pas trop de changement au niveau vitesse, a voir avec gps et la roue avant pas beaucoup plus en l'air qu'auparavant
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vieille amitie ne craint pas la rouille!
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halfligem
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MessagePosté le: 13.10.2011, 16:22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Mon concessionnaire pas très chaud pour monter un couronne de 46 sur un kit plus vieux , il me propose un pignon SDB de 15 ce qui correspond à un rapport 16x47
avantage: moins cher et instal plus rapide.

Quelqu'un a t'il déjà essayé cette formule (15x44) ?? Surprised
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halfligem
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Messages: 10



MessagePosté le: 23.11.2011, 21:24:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bin voilà 2200 km au compteur , pignon de 15 monté , 25€ + 29 pour le montage.
impressions:
Mode R: inconnu dangereux à proscrire
(Pour tempérer 130ch sur le mouillé je veux bien, mais pour notre brélon ça accélère comme un 103)

Mode T: un peu plus vivant mais tranquille .
Mode S: un peu plus de gnac à 5000tr sans toutefois grimper aux arbres, l’intérêt est une conduite beaucoup plus souple à très basse vitesse puisque on peut rester en 2 sans accouts,

Au final: un comportement plus relax avec de meilleures reprises.

que du positif.

Razz
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Titoma
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MessagePosté le: 28.12.2011, 01:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah craquage aussi, la belle va passer à la pose d'une couronne Dorso et changement de la chaine au passage Very Happy
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Titoma
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MessagePosté le: 03.01.2012, 21:56:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah voila, la couronne est réceptionné, y'a plus qu'à s'appliquer au montage de la chose Very Happy
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phil08
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MessagePosté le: 04.01.2012, 12:16:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une petite question a poser a ceux qui ont monté une couronne, l'indicateur de rapport engagé ;qui calcule grace au tour minute; est faussé ou pas ?
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peter_poppers
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MessagePosté le: 04.01.2012, 19:19:41    Sujet du message: Re: Répondre en citant

non
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Tout ce que j'ai retenu en physique c'est qu'un bar ça fait de la pression.
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phil08
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MessagePosté le: 04.01.2012, 20:49:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c' est de la reponse. Laughing

Aller, une autre petite pour la route : ou acheter cette couronne, concess aprilia ou chez un accessoiriste ? ( Attention hein, j'en veux une bonne et pas cher Razz )


Merki merki.
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vudelaho
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MessagePosté le: 04.01.2012, 21:34:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ne va surtout pas voir ton Dentiste............................ Laughing , ok , je sors Very Happy
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Titoma
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MessagePosté le: 04.01.2012, 21:36:15    Sujet du message: Répondre en citant

33 euros couronne seul, concessionnaire Aprilia, commandé un jeudi, recu le mardi suivant Very Happy

Sinon tu peux normalement en avoir auprés d'accessoiriste Wink

Pour l'indicateur vitesse, il sera toujours pareil par contre tu auras un plus gros taux d'erreur de vitesse qui sera légèrement surestimé Smile
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phil08
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MessagePosté le: 04.01.2012, 21:48:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, c'est cool pour le rapport de vitesse engagé qu'il n'y est pas de decalage et pour l'ecart de km/h, ca va, la difference est dans le bon sens je trouve, le compteur indique plus qu'en realité, c'est ok pour les radars, pas besoin de calculer comme ca .

Sur mon zk8, j'avais fait la modif mais avec une dent de moins au pignon et c'est vrai que cela change pas mal le caractere moteur.

Sur la shiver qui dispose deja de plus de patate ca doit vraiment etre sympa.
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affreux-jojo
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MessagePosté le: 15.05.2012, 10:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

hop hop hop svp ! je déterre le topic Very Happy

mon concess ma dit que le capteur de vitesse du compteur était sur la roue avant, donc ne devrait pas modifier les valeur du compteur alors que vous parlez tous de ce changement !!

quelqu'un aurait des info pour savoir si il n'ont pas changer sa depuis ? j'ai une shiver 750 2011
je lui est commandé un pignon de 15 dents et il m'a assuré que le capteur de vitesse était sur la roue avant donc ne modifie rien au compteur.

merci à tous.
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-------------------------------------------------------------- l'Affreux-Jojo -------------------------------------------------------------------------------
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shiv69
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MessagePosté le: 15.05.2012, 10:54:50    Sujet du message: Répondre en citant

bah normalement, la vitesse n'est pas prise à la roue avant, ce qui a ete confirmé par d'autres shiveristes avec un gps puisque l'ecart entre vitesse reelle et vitesse affichée augmente entre le psb de 16 et le psb de 15

sinon ca donne quoi la shiv face au sv ? Smile
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