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Essai de la Mana par Moto-Station : Révolutionnaire



 
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ToTo667x
Lama de Noale
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Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1470
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
Galerie Personnelle : Lien

MessagePosté le: 07.11.2007, 12:39:34    Sujet du message: Essai de la Mana par Moto-Station : Révolutionnaire Répondre en citant

Révolutionnaire : c'est le mot qui ressort de l'essai de Moto-Station : http://www.shiver750.com/forums_post_newtopic_f_13.html



Les points forts :

* polyvalence d'utilisation
* transmission automatique
* moteur expressif
* prise en main facile
* aspects pratiques

Les points faibles :

* rétroviseur à revoir
* hauteur de selle
* vibrations à haut régime
* bruit quelconque
* pas encore d'ABS
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Azathoth
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Inscrit le: 27 jan 2007
Messages: 94
Localisation: Rennes
Moto : KTM 690 SM

MessagePosté le: 08.11.2007, 12:40:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi lu un test dans un magasine moto belge, et ils ne tarissent pas d'éloges à son sujet.
Les petits points négatifs: pas encore d'ABS (2008), et transmission par chaine (courroie aurait peut-etre été plus adapté à la philosophie)
Apparemment les différents modes auto et semi auto sont super agréables à utiliser, même en conduite "sportive".

Après ils disent que la moto marche fort en conduite sportive, mais bon ca reste un moteur plutot pépère à mon avis (100cc de plus que la shiver pour 10cv de moins, la même chose que ce que BM à sorti cette année koi!)
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ToTo667x
Lama de Noale
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Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1470
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
Galerie Personnelle : Lien

MessagePosté le: 08.11.2007, 12:49:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même un sacré pavé dans la mare Exclamation

Le défi est relevé pour Aprilia, tous les essais sont très positifs. Reste à voir si les commandes suivront, mais à priori oui. Le scooter a une image de grosse vache cantonnée à la ville (même si certains scoots poussent fort) tandis que là on a une vraie moto, avec tous les avantages (look, position, coffre, accélération) tout en conservant ce qui fait la force du scooter (pas de boite de vitesse à gérer)

Et puis le prix, même s'il est de 9.000€ n'est pas si élevé quand on regarde les scooters haut de gamme. Bref je cracherais pas sur un essai!
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