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essai Honda VFR 1200



 
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cephil
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Inscrit le: 03 fév 2010
Messages: 73
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Moto : APRILIA SHIVER 750 MOD 08 BLEUE

MessagePosté le: 21.06.2010, 20:16:39    Sujet du message: essai Honda VFR 1200 Répondre en citant

Dites Mr X (c'est moi) voudriez-vous essayer la nouvelle VFR 1200 ? Me demande le concessionnaire Honda de mon village. Avouez que ça ne se refuse pas !
Me voila donc devant cette moto tout de blanc nacré vêtue.
A manipuler elle est lourde mais une fois dessus elle ne parait pas plus lourde que ma Shiver, c'est dingue quand même.
Une robe étrange mais plus jolie en vrai que sur les photos, un matos Honda càd classe simple et pragmatique.
Ah merde la clé a du mal à entrer dans le Neimann... comme quoi ça arrive à toutes les marques.
Leviers réglables, appuis sur les poignets modérés mais plus accentués que sur la mienne (normal)
Vroum elle démarre, le son est grave mais pas très présent alors que le concessionnaire a ouvert la valve avec un ressort tant il avait honte du bruit d'origine.
Je part, la moto est d'une douceur déconcertante, son poids (+ de 260 kgs quand même) ne se sent pas du tout.
Elle est très souple (par rapport à nos motos) mais donne qq à coups dus au cardan.
On ouvre un peu et la on ne sent... rien mais on roule à 140 sur une nationale. Dingue ça....
Elle s'inscrit en courbe très facilement et à part les virages serrés ou son embonpoint se ressent et bien elle est sidérante de facilité.
Je freine un grand coup et la aussi ben rien ! On s'arrête ! Comme avec une voiture. La fourche ne plonge pas, les pneus ne crissent pas mais on passe de 140 à l'arrêt total en quelques instants.
La protection est très bonne malgré mes 1M87 et c'est sans doute une des explications à ce sentiment aseptisé.
La boite est une Honda on peut changer les rapports sans débrayer tant elle est douce.
Je rentre, le TdB est nul par rapport à ma shiver (peu d'infos) mais + lisible.
Voila, mon concessionnaire me propose cette moto avec 3000euros de remise. Il en a deux en stock et peine à la revendre. Il me propose même de me reprendre ma Shiver à 6500 euros. Pas mal ....
Comparer la Shiver à la VFR, drôle d'idée pourtant....elle n'est pas mal cette moto, très valorisante, y a un Honda à tous les coins de rues. Aprilia ne m'a toujours pas répondu à propos de mon joint spi qui fuit (1 mois) je me dis que si ça continue et ben je vais montrer à IMMSI comment se comportent les clients dont on se moque....
Bonne route à tous
Phil
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ticor
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MessagePosté le: 22.06.2010, 11:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

dangereux et chiant cette motos(ont roule a des vitesse non autorisé sans s'en rendre compte et sans aucun plaisir) et en plus je la trouve moche c'est peut être pour cela qu'ils sont du mal a les vendre (avis personnel)
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cephil
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MessagePosté le: 22.06.2010, 14:55:44    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Ahhhh les gouts et les couleurs, je me souviens comment était critiqué le look des Hayabusas à leur sortie.
Gueule affreuses, limaces, on dirait qu'elle fond (repris des forums de l'époque)
Maintenant le look fait partie de la signature visuelle de la moto et personne n'ose critiquer.
Moi je la trouve belle la VFR Very Happy
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ticor
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MessagePosté le: 22.06.2010, 15:12:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai toujours adoré hayabusa surtout en blanche Razz
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Simi
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MessagePosté le: 22.06.2010, 17:06:58    Sujet du message: Re: Répondre en citant

La VFR en photo, beurk, en vrai, ben elle est pas si mal que ça...
Mais attention , je garde ma Shiver :p (en gris cadre or, c'est la plus belle !)
_________________
Smells like Twin Spirit !
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suzuriri
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MessagePosté le: 22.06.2010, 18:33:07    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Ben moi je l'aime bien la gueule de cette VFR, classique mais moderne, pas super agressive mais après tout, c'est une GT routière.

Par contre de l'avis d'un pote qui l'a essayé, elle est nulle, lui qui roule avec la précédente VFR n'achetera celle-là pour rien au monde.
Il m'a dit a peu près comme toi Cephil : très maniable malgré le poids, mais par contre aucun caractère, aucune pêche. Un encéphalogramme plat. C'est simple : il s'est emme*** à son guidon.

Et alors le son du moteur !! C'est simple, j'ai eu l'impression d'entendre un gros scooter. Quelle déception ! Moi qui aime bien jouer dans les tours qd je suis en remontée de file, je me dis qu'aucune BAR ne l'entendra cette VFR. Pas glop !

Eeeuuuuh Simi, je crois que tu trompes : la plus belle c'est la mienne : blanche cadre or Wink
_________________
La moto c'est bien, en abuser c'est bien !
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cephil
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MessagePosté le: 22.06.2010, 19:26:37    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Pour le bruit les concessionnaires Honda bloquent la valve à l'échappement en position ouverte (sinon elle ne s'ouvre qu'à 6000 tours/mn) et vous savez quoi ? Elle fait alors un beau bruit.
(mais un bruit de V4 et pas un MAGNIFIQUE bruit de Bi italien) Laughing
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