Shiver 750 - Le site de référence du roadster Aprilia

  Créer un compte ou se connecter Flux RSS   News   Forum  
Accueil Forum Album Photo Sondages Profil


   RechercherRechercher   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 
 Liste des membresListe des membres   Carte des membresCarte des membres 


NOUVEAU

Installez la barre d'outils Shiver750.com, gratuite et compatible avec tous les navigateurs !
Visitez la boutique

Essai VFR DCT



 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet     Index du Forum -> Essais
Auteur Message
Yann
S H I
S H I


Inscrit le: 13 mai 2010
Messages: 105



MessagePosté le: 17.08.2010, 08:41:14    Sujet du message: Essai VFR DCT Répondre en citant

Hello,

Après notre précédent essai de la VFR dans sa version de base: VFR 1200

Voici notre essai de la VFR DCT



Bonne lecture.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position géographique du membre
ippogriffo
S H I
S H I


Inscrit le: 16 juin 2010
Messages: 175



MessagePosté le: 17.08.2010, 10:07:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sympas l'essai!
En mode automatique, il y a du frein moteur?
Si tu accélère à toc, ça doit rétrograder 1 ou 2 vitesses (kickdown en bar)?
Comparativement à la mana, quelle boite te parait la plus aboutie?
Dommage que le sélecteur ne soit pas resté!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position géographique du membre
manoamana
S H I
S H I


Inscrit le: 16 nov 2009
Messages: 149
Localisation: Sollies Ville 83
Moto : aprilia mana

MessagePosté le: 17.08.2010, 12:35:18    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Salut pour l'avoir essayée je trouve la boite de la mana plus douce la moto n'a aucun a coups contrairement au vfr peut être à cause du cardan !! J'ai pas trop aimé ..
_________________
Mieux vaut freiner trop tôt et risquer de passer pour un con, que trop tard et de laisser aucun doute a ce sujet
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Voir la position géographique du membre
Yann
S H I
S H I


Inscrit le: 13 mai 2010
Messages: 105



MessagePosté le: 20.08.2010, 00:08:15    Sujet du message: Répondre en citant

ippogriffo a écrit:
Sympas l'essai!
En mode automatique, il y a du frein moteur?
Si tu accélère à toc, ça doit rétrograder 1 ou 2 vitesses (kickdown en bar)?
Comparativement à la mana, quelle boite te parait la plus aboutie?
Dommage que le sélecteur ne soit pas resté!


Aucun frein moteur...sauf en mode Sport.

En mode normal, tu repare sur le couple, en mode sport sa rétrograde.

Ce n'est pas moi qui est essayé la Mana, je ne peux pas me prononcer...la seule chose, qui est gênante sur la DCT et que la boîte n'est pas douce..., tu sens bien le cardan... dommage.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position géographique du membre
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet     Index du Forum -> Essais Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Annonces Publicitaires

Bons plans moto

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

Le site de référence du roadster Aprilia
Copyright 2007-2008 © Shiver750.com
News, Forum, Articles tout est dispo ici!

Site motorisé par PHP-Nuke en version Française distribuée par PHP-Nuke France - CE

Sitemap
page générée en 0.13 s