ressort hyperpro dorsoduro

ticor · Posté le: 19.08.2010, 18:33:06 Sujet du message: ressort hyperpro dorsoduro

bonjour a vous depuis quelque temps déjà je voulais changer les ressort
sur ma dorso car je trouvais quel était vraiment limite de se coté là même réglé.
avec dorso 95 ont avait vu les ressort hyperpro pour l'arrière et l'avant pour 240 euro je croit ( mais il y a déjà un moment de ça) mais a se moment la la chaudière a lâché donc pas possible j'avais laissé tombé
mais l'envie était toujours la
dernièrement je vois sur le bon coin quelqu'un qui vendait un amortisseur factory pour dorso je contact le gars pour savoir a combien il le vend et me renseigne sur le prix du neuf et en même temps sur un kit hyperpro.
le kit hyperpro ressort arriere 104euro ,ressort avant 146 euro avec l'huile
ressort factory 589 euro en magasin Confused

pour les ressort le magasin me dit qu'il peut monter l'avant mais pas l'arriere car il n'a pas l'appareil et qu' il me prend 30 euro pour le montage a
l'avant.
je recontacte le gars pour son amortisseur et savoir l'état et le prix il me le propose a 300 euros plus le port et il est neuf jamais monté
je lui propose 270 avec le port contre remboursement il accepte
je le monte sur ma dorso en 10 minutes une fois la moto calé, je vais faire un tour et la déjà bonjour la différence elle ne bouge plus du train arrière comme avant je ne regrette pas mon achat
15 jours après je monte l'avant ressort hyperpro progressif
je vais faire un tour sans aucun réglage et la déjà j'ai l'impression que se n'est plus la même motos
depuis j'ai affiner les réglages en partant de se donné par hyperpro mais ils étaient trop tape cul, le régleur devait être plus lourd que moi ou sur un circuit
tous cela pour dire que vous aussi si vous trouvé que votre dorso est a la peine niveau suspension c'est une solution qui transfigure complètement votre motos.

dorso95 · Posté le: 22.08.2010, 20:51:20 Sujet du message:

Cool Ticor Razz

Au moins tu as été au bout de l'idée. Donc, hyperpro à l'AV et Sachs Factory à l'ARR semble un bon mariage. Quelle densité d'huile as-tu choisi?

Wink

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Dorso95

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ticor · Posté le: 23.08.2010, 11:15:48 Sujet du message:

de la 15 mais il faut que je trouve le bon réglage pour la fourche car se que donne hyperpro ces bon sur circuit mais trop dure sur route autrement que du bonheur,tu as passé de bonne vacances j'espère pas en Bretagne car le temps pas terrible en aout a la pointe Finistère.

ToTo667x · Posté le: 23.08.2010, 12:26:44 Sujet du message: Re:

De la 15 c'est un peu trop pour rouler sur route. Il me semble que d'origine c'est de la 5.

J'avais mis de la 20 dans la fourche de ma SV et c'était top sur circuit mais sur route j'avais les bras cassés au bout de 10kms Laughing

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ticor · Posté le: 23.08.2010, 14:20:35 Sujet du message:

j'avais oublié de préciser quand j'ai passé commande ,alors hyperpro a mis de la 15 mais comme c'est ce que je pensais mettre ça ma pas déranger .résultat les réglage que j'avais fais sont a revoir trop rigide et comme il fait beau en se moment par chez moi Crying or Very sad

je ne peut pas la régler,en tenue de route c'est bien mais au bout de 20 bornes j'ai plus de bras donc il faut que je trouve un compromis.
si vous devez commandé prenez de la 10

dorso95 · Posté le: 24.08.2010, 03:51:46 Sujet du message:

De la 10 alors oops

. Il me semble que c'est ce que Jam avait avancé à l'époque.
Pour mes vacances, je te remercie, oui elles se sont très bien passées. J'étais dans l'Ariège aux porte du Pas de la case (N22) pour ceux qui connaissent. Le temps magnifique sauf 2 journées maussades. Un seul regret, je n'avais pas la dorso Crying or Very sad

pour profiter pleinement des panoramas et des virolos extraordinaires que propose cette très belle région. D'ailleurs, à ce sujet, je n'ai vu qu'une seule fois, une dorso blanche sur Ax. Bref, c'est une région pour laquelle je pourrai bien craquer prochainement. À voir...

Je te souhaite de trouver rapidement le bon compromis entre confort et efficacité. Avant de partir, j'étais en train d'essayer de trouver le bon angle pour le guidon. Et j'avoue avoir été très surpris des différences de maniabilité et/ou de confort entre deux positions pourtant très proches en valeur angulaire. Et je n'ai pas encore arrêté une position bien précise. Alors, j'imagine ce que cela peut être pour la fourche. Et comme tu le sais, le domaine suspension/amortisseur, ce n'est pas mon chapitre préféré.

A bientôt.
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vtwin22 · Posté le: 05.09.2010, 17:12:29 Sujet du message:

Salut à part celui de la factory; malgré les recherches je ne trouve rien en adaptable pour l'amortisseur arrière ?
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ticor · Posté le: 05.09.2010, 19:11:54 Sujet du message:

il y a du ohlins, emc,wilbers,matris,extremetech,hyperpro et j'ai du en oublier.
regarde sur ebay monde accessoire dorsoduro
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vtwin22 · Posté le: 05.09.2010, 19:15:47 Sujet du message:

Je connais ces marques mais pour les trouver sur des sites en dehors de ebay et bien dur dur
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ticor · Posté le: 05.09.2010, 19:44:59 Sujet du message:

pour ohlins ,emc ,hyperpro,matris tu vas chez ton concessionnaire aucun probleme
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vtwin22 · Posté le: 05.09.2010, 20:21:54 Sujet du message:

Okdac merci
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vtwin22 · Posté le: 06.09.2010, 13:34:02 Sujet du message:

pour que ça intéressent

http://www.evo-xracing.com/publique/matris.html
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vtwin22 · Posté le: 12.09.2010, 17:20:19 Sujet du message:

http://www.sport-classic.com/catalogue-aprilia-2010/accessoires-motos/dorsoduro/kit-amortisseur-arriere-reglable.html

d'aprés vous est ce celui de la factory ou pas on dirait du sachs non ?
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dorso95 · Posté le: 13.09.2010, 03:38:07 Sujet du message:

Vtwin, celui monté de série sur la factory est un sachs Wink

. Ce n'est ni plus ni moins que celui qui est vendu en accessoire chez Aprilia.

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vtwin22 · Posté le: 13.09.2010, 07:20:02 Sujet du message:

Ok dorso celui sur mon lien c est celui la ou pas car il me parait pas cher
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