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Message |
Yamblade
S H
Inscrit le: 27 août 2010
Messages: 24
Localisation: 44
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory
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 Posté le: 27.08.2010, 22:43:34 Sujet du message: Salut à tous!! |
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J'ai un dorso factory depuis 2 semaines après plusieurs années en sportives (600 FZR, 929 CBR, RSV 1000, R1). Je suis passé en supermot l'année dernière sur un 400 DRZ, mais le moteur était vraiment trop juste. Je recherchais donc une sorte de compromis entre agilité, hauteur de selle conséquente pour mon mètre80 et mes grande jambes, ainsi qu'un moteur expressif! Je m'était focalisé sur le 796HM mais après avoir parcouru de long en large le net pour avoir un max d'info je suis tombé par hasard sur la dorso que je ne connaissais pas et j'ai été séduit! J'ai à peine 600km au compteur et j'en suis assez content pour le moment. Les suspensions sont un peu fermes et sur les routes bosselées, c'est un peu tape Q et sur l'angle on ressent tous les défauts du revètement, je pense que le réglage de base n'est pas l'idéal donc je vais me pencher sur ce point pour essayer d'améliorer l'ensemble. Coté moteur c'est plutôt sympa, bien que je soit encore en rodage on ressent bien le couple, il y a une très nette différence entre chaque cartographie et le mode S est très réactif! Sinon la selle est une horreur pour les long trajet, ça me fou un mal de Q jamais connu auparavant sur aucune autre moto  .Du coup j'ai un doute sur le fait que ce soit une selle gel!! j'ai bien envie d'enlever la housse pour vérifier, à comparer avec la selle gel en option ds le catalogue je n'ai pas l'inscription aprilia dessus... A part ça la sonorité est sympa, le look est d'enfer, mais le top c'est qu'il y a un forum dédié!!
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dorso95
Modérateur
Inscrit le: 21 avr 2009
Messages: 2487
Localisation: Val D'Oise
Moto : Ex APRILIA Dorsoduro-HONDA CB1000R New BMW S1000RR
Galerie Personnelle : Lien
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| Posté le: 28.08.2010, 01:47:56 Sujet du message: |
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Bienvenue à toi.
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Dorso95
Il vaut mieux des pneux tube less qu'un boudin top less ! |
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ticor
S H I V E R
Inscrit le: 13 juin 2009
Messages: 1451
Localisation: finistere
Moto : suzuki /honda/suzuki drz/vfr/v strom
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| Posté le: 28.08.2010, 11:25:51 Sujet du message: |
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salut a toi javais pas remarqué que la selle fessait mal au cul  sur là mienne il y a l'inscription aprilia
pour le moteur il se libère avec les km
quel sont les réglage suspension d'origine sur ta factory merci |
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Yamblade
S H
Inscrit le: 27 août 2010
Messages: 24
Localisation: 44
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory
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| Posté le: 28.08.2010, 15:27:12 Sujet du message: |
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| ticor a écrit: | salut a toi javais pas remarqué que la selle fessait mal au cul sur là mienne il y a l'inscription aprilia
pour le moteur il se libère avec les km
quel sont les réglage suspension d'origine sur ta factory merci |
Et bien pour la fourche en précharge j'ai -5 tour, détente et compression -10 crans. Pour l'amorto en détente j'ai -17 crans, en compression -1.5 tours. |
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apriliorange
S H I
Inscrit le: 26 juin 2009
Messages: 175
Localisation: 44 - Nantes - Saint Nazaire
Moto : Triumph Speed Triple
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| Posté le: 30.08.2010, 10:04:18 Sujet du message: |
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Bienvenue Yamblade !
Et oui elle n'est pas connu l'Aprilia,
Te voila équipé d'un moteur moderne et sans creux, comparé au vieux truc refroidit par air et qui moli à 3500 tr sur le ducat hm 796  J'exagère à peine ... un peu. |
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segrigo
S H I V
Inscrit le: 16 juil 2010
Messages: 307
Localisation: Clermont-Ferrand
Moto : Aprilia Shiver
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| Posté le: 30.08.2010, 10:10:14 Sujet du message: |
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Le bonjour !
Et la bienvenue sur le fofo aussi ! 
Ah oui et ptit ps : bon courage pour tes fesses ... 
Oui je sais, c'était facile ! Plus sérieusement, j'espère pour ton popotin que tu vas trouver comment régler ça ! 
_________________
SeGriGo |
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suzuriri
S H I V E R
Inscrit le: 19 sept 2008
Messages: 1185
Localisation: paris
Moto : aprilia shiver (cult white)
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| Posté le: 30.08.2010, 12:03:06 Sujet du message: Re: |
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salut et bienvenue !
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La moto c'est bien, en abuser c'est bien ! |
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Yamblade
S H
Inscrit le: 27 août 2010
Messages: 24
Localisation: 44
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory
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| Posté le: 30.08.2010, 20:26:49 Sujet du message: |
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| apriliorange a écrit: | Bienvenue Yamblade !
Et oui elle n'est pas connu l'Aprilia,
Te voila équipé d'un moteur moderne et sans creux, comparé au vieux truc refroidit par air et qui moli à 3500 tr sur le ducat hm 796 J'exagère à peine ... un peu. |
D'après ce que j'en ai lu ça a l'air un peu trop sage effectivement, et puis ça m'embêtait d'aller à Nantes! Toi qui est du coin tu dois connaitre le concess de savenay, je suis à 15min donc c'est nickel!!
| segrigo a écrit: | Le bonjour !
Et la bienvenue sur le fofo aussi !
Ah oui et ptit ps : bon courage pour tes fesses ...
Oui je sais, c'était facile ! Plus sérieusement, j'espère pour ton popotin que tu vas trouver comment régler ça ! |
La solution ça va etre de manger bien gras et en quantité pour rembourer le train ar!!
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segrigo
S H I V
Inscrit le: 16 juil 2010
Messages: 307
Localisation: Clermont-Ferrand
Moto : Aprilia Shiver
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| Posté le: 31.08.2010, 10:27:42 Sujet du message: |
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Certes, cela est envisageable !
Un poil facheux par madame mais bon ...
Au moins tu seras confortablement installé !
Si je peux te conseiller le confit de canard du Sud Ouest... simple, rapide et efficace !
_________________
SeGriGo |
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apriliorange
S H I
Inscrit le: 26 juin 2009
Messages: 175
Localisation: 44 - Nantes - Saint Nazaire
Moto : Triumph Speed Triple
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| Posté le: 31.08.2010, 10:58:29 Sujet du message: |
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| Yamblade a écrit: |
D'après ce que j'en ai lu ça a l'air un peu trop sage effectivement, et puis ça m'embêtait d'aller à Nantes! Toi qui est du coin tu dois connaitre le concess de savenay, je suis à 15min donc c'est nickel!!
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Salut ami du coin !
Alors je crois bien que nous nous sommes croisés à Saint Etienne de Montluc un matin j'étais dans le sens savenay -> nantes !
Super concession à Savenay oui !!
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Yamblade
S H
Inscrit le: 27 août 2010
Messages: 24
Localisation: 44
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory
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| Posté le: 31.08.2010, 18:13:46 Sujet du message: |
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| segrigo a écrit: | Certes, cela est envisageable !
Un poil facheux par madame mais bon ...
Au moins tu seras confortablement installé !
Si je peux te conseiller le confit de canard du Sud Ouest... simple, rapide et efficace ! |
Avec des pommes de terre salardaises j'AdOOOooooooOOoore
| apriliorange a écrit: | Salut ami du coin !
Alors je crois bien que nous nous sommes croisés à Saint Etienne de Montluc un matin j'étais dans le sens savenay -> nantes !
Super concession à Savenay oui !! |
Heuuuuu je n'ai pas encore emprunté cette route avec ma belle!! Il y a p-e un autre dorsoduriste ds le coin!! |
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apriliorange
S H I
Inscrit le: 26 juin 2009
Messages: 175
Localisation: 44 - Nantes - Saint Nazaire
Moto : Triumph Speed Triple
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| Posté le: 01.09.2010, 15:46:25 Sujet du message: |
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et oui ! il y a pas mal d'Aprilia dans le coin !
j'ai même croisé un ducat HM (796 ou 1100) sur cette route du milieu l'autre jour ... |
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Simi
S H I V E
Inscrit le: 15 fév 2008
Messages: 892
Localisation: Maisons-Alfort
Moto : Aprilia Shiver (silver fever)
Galerie Personnelle : Lien
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| Posté le: 02.09.2010, 17:05:24 Sujet du message: Re: |
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Salut à toi !
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Smells like Twin Spirit ! |
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azkaine
S H I V E
Inscrit le: 18 juin 2010
Messages: 668
Localisation: Tarnos
Moto : aprilia SMV 750 FACTORY
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| Posté le: 17.09.2010, 11:00:11 Sujet du message: |
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Salut en retard , mais salut quand même !
Tes réglages cités plus haut sont ceux d'origine ou ceux que tu as effectué ?
Car dans le test de M&M du mois dernier je crois , il y a baston entre Dorso Factory et Street R , ce qui en ressort du Dorso est que les suspats sont a regler , mais ils ne précise rien d'autre , a part c'est le jour et la nuit.
Donc je serai assez friand de tes connaissances la dessus.
Mon ressenti avec est que quand le bitume est pourri , on ressent evidement les turbulences , et j'ai presque tendance a "rebondir" des fois...
Merci d'avance
_________________
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cliques ici si t'es un homme !
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Yamblade
S H
Inscrit le: 27 août 2010
Messages: 24
Localisation: 44
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory
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| Posté le: 17.09.2010, 18:28:38 Sujet du message: |
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| azkaine a écrit: | Salut en retard , mais salut quand même !
Tes réglages cités plus haut sont ceux d'origine ou ceux que tu as effectué ?
Car dans le test de M&M du mois dernier je crois , il y a baston entre Dorso Factory et Street R , ce qui en ressort du Dorso est que les suspats sont a regler , mais ils ne précise rien d'autre , a part c'est le jour et la nuit.
Donc je serai assez friand de tes connaissances la dessus.
Mon ressenti avec est que quand le bitume est pourri , on ressent evidement les turbulences , et j'ai presque tendance a "rebondir" des fois...
Merci d'avance |
Salut! alors pour les réglages que j'ai cité c'est ceux d'origine indiqués dans le manuel. c'est clair que les réglages d'origine ne sont pas top, je trouve l'avant mal coordonné avec l'arrière. Après plusieurs réglages j'ai trouvé un bon compromis, qui sera surement à affiner. pour l'avant je trouvais que ça rebondissait trop, ressorts trop comprimé, détente et compression pas assez freinée. maintenant j'ai -5 tour 1/2 en précontrainte pour assouplir les ressorts, -7 crans en détente et -8 crans en compression pour gommer cet effet de rebond quand t'es sur l'angle. pour l'arrière j'ai -1 tour en compression et -16 en détente. Je viens de monter des pots akra, dc un gain de masse sur l'arrière et ça va peut-être changer la donne pour le réglage de l'amorto, à voir... |
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