Defaut: SERVICE URGENT

koubiak · Posté le: 04.12.2011, 22:29:42 Sujet du message:

Finalement j'ai apporter la moto moi même on concess il regarde mardi.
J'espére que ce n'est pas trop grave.

koubiak · Posté le: 14.12.2011, 14:37:28 Sujet du message:

Bon bin d'aprés eux c'est un prob de soupape.

Ils attendent la piéce commandé mais bon si c'est comme pour la vise que j'avais commender il y a 3mois elle n'est toujours pas là -_-

dorso95 · Posté le: 15.12.2011, 02:06:26 Sujet du message:

Pourrais-tu essayer d'en savoir plus? Car si vraiment c'est un souci de soupape, soit ils veulent dire que tu as trop de jeu (je n'y crois pas du tout), soit... Pas je ne sais pas oops

. Si tu avais "grillé" une soupape, ton symptôme ne serait pas simplement un voyant et une mise en sécu moteur aléatoire.

Merci de nous faire le retour.

Wink

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koubiak · Posté le: 15.12.2011, 23:54:41 Sujet du message:

Bin je ne sais pas trop.

J'ai tel et voilà ce qu'on m'a dit.
Tout ceux à qui j'en parlent trouve sa bizar que ce soit la soupape Mince

Mais je me vois mal leurs dire "ha non c'est pas ça hein"
Donc je ne sais pas trop quoi faire... J'ai peur de leurs laisser la moto je ne sais pas combien de temps et puis la récupérer avec une nouvelle soupape mais toujours mon souci initial...

Enfin si non je n'avais pas que le voyant qui s'allumais,
J'avais aussi le moteur qui montai et descendai dans les tour trés vite sans arrêt mais la moto n'avancais plus.

dorso95 · Posté le: 16.12.2011, 10:10:47 Sujet du message:

Ça c'est la mise en sécu 2 du moteur. C'est connu et normal. Cela arrive quand, par exemple, une sonde de pression d'admission d'air cylindre AV ou ARR s'envoie en l'air. Et ce n'est pas parce que tu ne connais pas la mécanique que tu ne peux pas les rappeler pour demander plus d'explication et surtout des explications simples, et avec les mots exacts. Car ton souci, ressemble bien à un au symptôme, bien connu, sus-cité.

Je dis ça, j'dis rien!!!

Mais ce n'est pas une soupape. Elle n'a pas fumé juste avant que cela arrive? Pas de gros bruit suspects non plus? Pas de grosses vibrations inhabituelles lors de l'occurrence? Si non à toute les réponses, la soupape, tu lui dis de se la garder et de se la mettre au fond, à gauche.Non mais!!! N'hésite pas à leur dire aussi que tu es sur LE forum LE plus actif de LA shiver. Et que tout se sait très vite. Les bonnes, comme les mauvaises nouvelles. Et on peut faire la même phrase avec le mot "réputation".

Wink

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koubiak · Posté le: 16.12.2011, 15:28:59 Sujet du message:

Ouai c'est non à toute ces question Very Happy

Pas de bruit ni rien elle a juste couper la poignée de gaz et voilà de plus quand j'attends quelque minutes je peux redémarer la moto et elle reroule normalement quelque m ou km et puis recommence.

Bon je viens de retel et ce coup si j'ai demander plus d'info car du 1er coup on me dit "les piéces sont en commande mr faut attendre" donc j'ai insister pour avoir plus d'info elle à contacter le mécano qui a dit que s'était un souci au niveau de la pression d'admition donc je suppose que c'est déjà plus "logic" Very Happy

dorso95 · Posté le: 16.12.2011, 18:03:56 Sujet du message:

Et bah voila. Sonde de pression d'admission d'air d'un des deux cylindres (ou les 2). Nettement plus logique. Ça ne devrait pas te laisser à pied trop longtemps. Et malheureusement, c'est un souci connu.

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Dorso92 · Posté le: 29.02.2012, 19:06:33 Sujet du message: Re:

Tellement connu qu'il a décider d'en remettre une couche Crying or Very sad

...

C'était en l'an 2011, un sombre jour du mois de septembre:

Dorso92 · Posté le: 29.02.2012, 22:52:13 Sujet du message: Re:

D'ailleurs, je me demande si ça ne vaut pas le coup que j'y jette un oeil moi même Mince

Parce que je trouve ça difficile à avaler qu'une pièce censée etre neuve m'abandonne si vite Mince

. Je me demande si un petit nettoyage des connectiques ne ferait pas l'affaire, surtout que c'est dernier temps le climat était un peu dégueux neige, gêle, sel, froid pluie.

Un petit coup de WD40 pourrait-il faire des miracles ?

Est-ce que quelqu'un aurait des pistes(je regardes où exactement), des conseils ou c'est une idée complètement farfelue que je ferai bien d'oublier ?

fablio · Posté le: 01.03.2012, 12:54:05 Sujet du message:

Heu, tu veux dire que tu as de nouveau le problème Surprised

Je suis de ton avis, regarde les connectiques avant tout, on ne sait jamais...
Tomber 2 fois de suite sur une pièce défectueuse, ce serait vraiment pas de bol !

Dorso92 · Posté le: 01.03.2012, 14:13:22 Sujet du message: Re:

Ouaip de nouveau...
Trifouillage prévu pour samedi, je vous tiens au jus comme dab.

dorso95 · Posté le: 02.03.2012, 02:04:52 Sujet du message:

Ils t'avaient changé laquelle? Ce n'est pas impossible que ce soit celle d'origine qui ait rendu l'âme. Pour le wd40, je déconseille. Achètes un nettoyant et une graisse "diélectrique" si tu veux faire les choses dans les règles de l'art.

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Dorso92 · Posté le: 02.03.2012, 02:17:15 Sujet du message: Re:

Il me semble que c'est une de température donc l'une d'entre elles doit être d'origine effectivement.
Je pensais que le WD40 allait partout, c'est pourtant très bon avec des Chocapics Very Happy

.

C'est noté en tous cas, merci Wink

Sinon une site de prédilection pour la commande de pièces au cas où ?

dorso95 · Posté le: 02.03.2012, 02:31:51 Sujet du message:

Il n'y a qu' une seule sonde de T° et elle se trouve aussi dans la boite à air. Les 2 sondes de pression d'admission d'air cylindre sont juste à coté de leur papillon respectif. Il serait bon de savoir ce qu'il t'ont réellement remplacé la dernière fois. Tu dois avoir une facture normalement, et tout doit y être mentionné.

Pour le wd40, je ne m'en sers jamais. La liste des différentes utilisations possibles est hilarantes et parfois navrantes (voir animaux). Voici le lien, ça vaut le coup d'œil Wink

http://www.wd40.fr/Files/pdf/wd-40-2000-uses-fr.pdf

Pour les commandes de pièces Aprilia, à part le concesionnaire... Sinon, faut rechercher sur le @.

Wink

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