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Béquille d'atelier


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Kanart
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Inscrit le: 10 août 2010
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MessagePosté le: 25.11.2010, 16:41:10    Sujet du message: Béquille d'atelier Répondre en citant

Bon, y a pas à dire, mais graisser cette saloperie de chaîne c'est une vraie plaie.

Quelqun a-t-il une idée du tarif de la béquille atelier pour la mana ? (s'il en existe une mais je pense que oui ?)
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Kanart
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ticor
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MessagePosté le: 25.11.2010, 17:27:21    Sujet du message: Répondre en citant

une béquille d'atelier normal va dessus si je me trompe pas Question
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Scale
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MessagePosté le: 25.11.2010, 22:21:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai celle-ci http://www.vpcbike.com/catalog/bequille-arriere-bike-lift-p-772419.html avec les supports en V, et ça va bien pour graisser la chaine.

Pas de présentation
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alfamoi
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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bin si comme moi, tu as de temps en temps, la tête dans la lettre qui suis le P ds l'alphabet, je te conseillerais plutot ceci:


http://www.npvstore.com/

afin de ne pas terminer comme ça....

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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:48:22    Sujet du message: Répondre en citant

Aïe

Beaucoup de dégâts ?

Sur la nôtre, on a mis une béquille centrale. C'est plus simple.
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alfamoi
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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Heureusement non... une grosse griffe sur la jante et une petite sur le bras de suspension....
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MessagePosté le: 27.11.2010, 18:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tant mieux.
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JeapMana
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MessagePosté le: 01.01.2011, 13:26:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Je voudrait pas faire le rustre sorti tout droit de sa cambrousse mais pour graisser la chaine je n'ai aucun souci. Sans photo pour l'instant je vous détaille le truc. J'ai une bûche, oui oui, un moceau de bois, juste calibré à la bonne longueur (Diam 60 mm Lg 390). Moto sur béquille latérale, en ayant bien pris soin de caler la direction en butée à G. je glisse la bûche sous le teton de droite sur l'AR du bras oscillant (prévu pour béquille d'at.) en soulageant avec ma main G. sous la barre de maintien. La roue AR se trouve alors soulevée d'un petit cm, suffisant à la roue pour tourner librement et graisser la chaine peinard. Et jamais ça n'a glissé.
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manoamana
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MessagePosté le: 03.01.2011, 16:16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous , j'ai la même cale que JeapMana , et ça marche du tonnerre .. Laughing
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JeapMana
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MessagePosté le: 21.01.2011, 09:28:28    Sujet du message: Répondre en citant

Super ta cale Alfamoi !... Jamais vu avant et chouette idée.
Mais une question me taraude... Comment sors-tu la roue Ar. de là-dedans une fois qu'elle y est ?
Ciao
JeaP
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JeapMana
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MessagePosté le: 21.01.2011, 10:34:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr !!! J'ai trouvé ! Tu soulages le poids de la roue Ar. sur la béquille latérale et tu vires la cale du bout du pied !?
Ca doit être ça... Ouaip ! Parce que sinon, passer les rapports à la volée et attendre le fond de 6 jusqu'à ce que les rouleaux grippent et que ça dégage d'un coup ! Ca le ferait pas ! Surtout au fond du garage....
By,
JeaP
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azkaine
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MessagePosté le: 21.01.2011, 12:10:22    Sujet du message: Répondre en citant

La deuxieme idee est la bonne ! Lol , t as pas vu la tonne de mousse au fond de son garage ?!
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Chocorem
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MessagePosté le: 22.01.2011, 22:26:44    Sujet du message: Répondre en citant

19,90 Euros l'arriere et 29,90 l'avant ! Aucun probleme

www.ricambi-weiss.de

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ticor
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MessagePosté le: 23.01.2011, 09:56:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonne adresse vu les prix indiqué
j'aime ton garage j'aime pas les voitures ,mais la je doit avouer que pour moi c'est là voiture, modèle indémodable depuis sa sortie ,tu me donne a choisir entre une ferrari ou une porsche pour moi il y a pas photos .
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JeapMana
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MessagePosté le: 23.01.2011, 12:08:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci effectivement de l'info, ces béquilles sont malgré-tout mieux que ma cale en bois, néanmoins, cette dernière est plus pratique à mettre en oeuvre juste avant une virée...
Mais pour tous travaux sur la machine, jusque là, je la suspendait (Av. ou Ar. en fonction des besoins...) par des sangles via une poutre qui se trouve dans mon garage.
Après cette info, je me suis fendu d'aller sur le site proposé, et j'ai commandé les deux béquilles... Ce sera quand même mieux, plus Pro !
Par contre, si le prix de celle de derrière est le bon, celle de devant (sous le Té de fourche) est en réalité à 39.95, soit 10 € de plus qu'indiqué...
Pas grave,
@ plus les Aprilia Men
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