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Réglage de la fourche


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Prilouky
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MessagePosté le: 21.04.2011, 19:32:51    Sujet du message: Réglage de la fourche Répondre en citant

Ma question est simple.
La shiver n'a aucun réglage de la fourche d'origine. On est tous d'accord

Mais sur la dorso, ce n'est pas le cas. En haut des tubes de fourche il y a possibilité de régler la dureté des ressort.

Donc ma question est de savoir si quelque sur le fofo a déjà installé sur sa shiver les bouchons de la dorso [Compatible ou non compatible?]

Et puis surtout ces petites saletés combien elles coutent?

Merci pour vos réponses.
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Prilouky
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JeapMana
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MessagePosté le: 21.04.2011, 21:31:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Alors, les diamètres sont peut-être similaires mais il faut savoir que ces "petites saletés" comme tu le dis, sont associées à un dispositf mécanique en dessous ! Alors, ce n'est plus juste le bouchon qu'il faut prévoir de changer, mais tout le système. Et plus bas, il n'est pas dit que ce soit le même montage.
Donc, je pense que tu vas plus au devant de soucis que de réelle amélioration. Adresse-toi plutôt à "Delcamp Industrie" ils préparent les fourches superbement.
Mana est transformée -et mieux encore- depuis les travaux effectués par cet atelier ultra compétant. (pourtant la Showa de Mana est une pure merde d'origine...)
A bon entendeur...
JeaP
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Frendzy
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MessagePosté le: 21.04.2011, 21:35:11    Sujet du message: Réglage de fourche Répondre en citant

Very Happy
Salut non ce n'est pas possible car le système à l'intérieur n'est pas du tout le même

Moi aussi je recherche à rigidifier ma fourche avant, le pb c'est que le concessionnaire aprilia n'est pas terrible en alsace et il veut me prendre 200€ rien que pour la main d'oeuvre le fou Laughing

Cdt
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dav_com
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MessagePosté le: 21.04.2011, 23:01:28    Sujet du message: Re: Réglage de fourche Répondre en citant

Frendzy a écrit:
Very Happy
Salut non ce n'est pas possible car le système à l'intérieur n'est pas du tout le même

Moi aussi je recherche à rigidifier ma fourche avant, le pb c'est que le concessionnaire aprilia n'est pas terrible en alsace et il veut me prendre 200€ rien que pour la main d'oeuvre le fou Laughing

Cdt

Simplement en mettant de la 10W avec un peu plus que prévu dans la doc, ça arrange déjà bien le comportement.

Pour aller plus loin, il faut changer la cartouche.
C'est ce que je vais faire la semaine prochaine, j'ai reçu l'huile avant hier.
J'ai choisi ce modèle-là :


Reste plus qu'à !!

Pour répondre à Prilouky, je ne pense pas que le bouchon de la dorso monte. J'y ai également pensé, ne serait-ce que pour pouvoir jouer sur la précontrainte du ressort...

J'ai dans mon garage 2 cartouches de tuono d'occas'. Lors du montage des cartouches Andreani, j'en profiterais pour comparer les cartouches d'origine de la shiver, les cartouches Showa de la Tuono et les cartouches Andreani que je viens d'acheter. Concernant les cartouches de la Tuono, je sais déjà qu'il y a un pb de longueur car la fourche de la Tuono est un poil plus courte.
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Vitesse excessive, ou excès de limitation ?

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Prilouky
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MessagePosté le: 22.04.2011, 16:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux me dire si tu vas les monter sur une 750 shiver.
De même combien ça coute et ou tu les a commander;

Merci
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Prilouky
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gcoral
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MessagePosté le: 22.04.2011, 18:39:26    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Pour info, je me fais monter des ressorts hyperpro la semaine prochaine sur ma shiver (avec changement d'huile), je vous dirai si c'est bon....
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dav_com
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MessagePosté le: 22.04.2011, 23:23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Prilouky a écrit:
Tu peux me dire si tu vas les monter sur une 750 shiver.
De même combien ça coute et ou tu les a commander;

Merci


Oui, je les monte la sem prochaine sur ma shiver (je suis en congés, yes!!).

Je les ai acheter 400€ Chez Andreani.

Il faut aussi acheter de l'huile (ohlins 2,5w)

http://www.andreanigroup.com/IT/store/moto-atv.aspx
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gcoral
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MessagePosté le: 23.04.2011, 10:01:26    Sujet du message: Re: Répondre en citant

pour les hyperpro, il faut compter 140 € + 1 heure de main d'oeuvre
L'huile est fournie avec.
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kookie
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MessagePosté le: 23.04.2011, 10:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense opter pour les ressors + huile ça devrait le faire largement ! =)
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JeapMana
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MessagePosté le: 23.04.2011, 23:26:45    Sujet du message: Répondre en citant

Belle recherche et TRES bel achat Dav...
Je suis sûr que ça ira super. Une cartouche complète avec des ressorts correctements dimensionnés, réglables de surcroît et un réglage de détente en sus. Ca parait du tout bon. Tient nous au courant suite au premier essai.
J'ai un doute quant aux seuls remplacements des ressorts et de l'huile ?
Car de mon côté j'ai fait préparer ma fourche par Delcamp... Et il y a fait du sacré boulot pour aller chercher du résultat.
En tout cas, ce résultat est terrible ! Je m'éclate maintenant avec une machine super saine. D'autant que...... Pour être honnête, j'ai greffé un Ölhins derrière. Alors je peux vous dire qu'après ces "légères" modifs, Mana va sacrément bien !
UN OUTIL !!!
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JeapMana
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MessagePosté le: 23.04.2011, 23:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

JeapMana a écrit:
Belle recherche et TRES bel achat Dav...
Je suis sûr que ça ira super. Une cartouche complète avec des ressorts correctements dimensionnés, réglables de surcroît et un réglage de détente en sus. Ca parait du tout bon. Tient nous au courant suite au premier essai.
J'ai un doute quant aux seuls remplacements des ressorts et de l'huile ?
Car de mon côté j'ai fait préparer ma fourche par Delcamp... Et il y a fait du sacré boulot pour aller chercher du résultat.
En tout cas, ce résultat est terrible ! Je m'éclate maintenant avec une machine super saine. D'autant que...... Pour être honnête, j'ai greffé un Ölhins derrière. Alors je peux vous dire qu'après ces "légères" modifs, Mana va sacrément bien !
UN OUTIL !!!

[img]
Pour le pot, je sais, ça va en faire bondir certains, j'ai mis un silencieux de 1000 Kawa. Je trouve qu'il va bien à cette moto et surtout, en étant moins relevé, il ne mettra plus le feu à ma sacoche comme ce fut le cas l'été dernier !!!
Et puis, je ne voulais pas un de ces "accessoires" Ackra et autres que l'on voit (et entend !?) sur de trop nombreuses machines...
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Catseye
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Messages: 471
Localisation: Rennes
Moto : Yamaha/Aprilia Thundercat/Shiver

MessagePosté le: 25.04.2011, 21:04:34    Sujet du message: Re: Répondre en citant

gcoral a écrit:
Pour info, je me fais monter des ressorts hyperpro la semaine prochaine sur ma shiver (avec changement d'huile), je vous dirai si c'est bon....


Moi aussi, j'ai commandé le kit hyperpro (fourche + amortisseur arrière), quelle viscosité as-tu pris?
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gcoral
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MessagePosté le: 26.04.2011, 20:18:06    Sujet du message: Re: Répondre en citant

La viscosité est de la W20. Mais je ne l'ai pas choisie, c'est celle préconisée par hyperpro. ça m'a paru haut comme valeur mais vu que les ressorts sont plus dur, il est normal d'augmenter la viscosité pour limiter les rebonds.
Dès que je récupère la moto, je te dis comment ça marche....

Par contre, je n'ai pas prévu d'acheter le ressort arrière. J'attends tes impressions pour éventuellement le changer aussi.
A+
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alvir64
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Moto : aprilia shiver

MessagePosté le: 26.04.2011, 20:41:52    Sujet du message: Répondre en citant

Du w20? C'est énorme. Moi j'ai du 7.5 c'est déja pas mal... je vais passer à la w10 mais c'est l'extrème limite! Hyperpro et autre marque de ressorts progressifs préconise du 7.5 pour une conduite normale et 10 pour des conduites sportives. Avec du 20 tu vas claquer des dents Very Happy
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gcoral
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Localisation: Beaumont lès Valence
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MessagePosté le: 26.04.2011, 22:38:08    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Je sais, j'ai eu des doutes mais je fais confiance à ce qu'à préconisé Hyperpro pour mon modèle (Shiver GT 2009)
Je ne manquerai pas de donner les résultats...
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