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[Tutorial] Fais ta vidange !


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dav_com
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MessagePosté le: 27.04.2011, 01:04:19    Sujet du message: [Tutorial] Fais ta vidange ! Répondre en citant

Après un petit tour de bécane d'1/4 d'heure, la moto est sur sa béquille d'atelier. Le bac à huile rose fabrication maison et hop, on dévisse la grosse vis latérale pour lui vider l'intérueur :

Sympa d'avoir mis un aimant pour récupérer la limaille !
Le joint en cuivre est un joint plat (changement inutile).

Défaire le filtre à huile avec l'outil qui va bien :


Monter le nouveau filtre à huile (mettre un peu d'huile sur le plan de joint), revisser la "grosse vis" (une fois les bouts de limaille retirés). Refaire le plein d'huile : j'utilise un doseur pour savoir ou j'en suis. Bizarre, après avoir remis 3,2l, j'ai fait tourner le moteur. Du coup pour être bon au niveau sur l'oeil de contrôle, j'ai du remettre 0,4l... ça fait donc 3,6L en tout alors que la revue technique annonce 3l sans changement du filtre et 3,2l avec.

J'ai utilisé de l'huile Carrefour 5W50. Très bon rappport qualité prix (28€ les 5 litres).

Après redémarrage, j'ai senti très nettement la différence en termes de bruit par rapport à avant ! beaucoup moins de frottement qd l'huile est neuve Cool
_________________
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titeufpleingaz
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MessagePosté le: 27.04.2011, 16:51:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut dav_com , sympa ce petit tuto ,

Mais attention , ne pas faire le niveau sur la bequille d'attelier car la moto est penchée sur l'avant , le niveau est donc faussé dans ce cas.
Je dit sa car je me suis deja fait avoir avec mon ancien SV

voila , bonne route Wink
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Titoma
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MessagePosté le: 27.04.2011, 19:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ptite question, la moto étant encore en garantie, on peut quand même faire la vidange soit-même ou pas ?

Ca peut paraître con mais la Shiver étant ma première moto neuve je sais pas ce qu'on peut ou ne peut pas faire oops

Sinon, filtre, tu l'as eu ou ? à quel prix ? tu as changé le joint de vis de vidange ?
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keitofu
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MessagePosté le: 27.04.2011, 19:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la garantie, si ton concess est sympa il te dira que pas de soucis pour la garantie, mais ça dépend des concess...
Le filtre ne coûte pas cher, une dizaine d'euros, tu peux l'acheter chez ton concessionnaire.
Et le joint de la vis normalement il est en bon état donc pas besoin de le changer. Au pire il coute 1 euro chez le concessionnaire !
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fablio
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MessagePosté le: 28.04.2011, 13:13:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait pareil sur ma Dorso et j'utilise la même huile depuis plusieurs motos sans aucun soucis, à 26€ les 5 litres en 5W40...à méditer / aux 73€ les 4 litres facturés chez Aprilia à la révision des 1000 km. D'autant que j'étais en droit d'exiger les 0.8 litres normalement restant !

Le filtre coûte 14€ chez Aprilia (il n'était disponible que chez eux).
Pour le joint cuivre, je le passe au 600 à l'eau avant remontage.

Ma Dorsoduro est sous garantie jusqu'au printemps 2012 et à actuellement 7700 km. J'ai fait cette vidange car je suis maniaque et que, même si j'ai torts, je continue à vidanger tous les 6000 km environ.

Cependant, je m'interroge...
La révision des 10000 km ou des un an, première échéance échue, ne doit pas comporter de vidange moteur.
Le tableau d'entretien du manuel ne donne en effet à ce kilométrage qu'un contrôle du filtre à air et d'une autre bricole qui m'échappe.
En théorie, si je suis un "bon client" qui respecte les préconisations constructeur, je ne fais vidanger que tous les 20000 km.
Mais alors à cette fameuse révision des 10000km, le concessionnaire ne doit que souffler le filtre à air ?
Avoir fait moi-même la vidange à 7700 km car je suis maniaque rend, en théorie, la garantie caduque alors même qu'elle n'est pas prévue par le manuel !
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fablio
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Moto : Aprilia Dorsoduro 750

MessagePosté le: 28.04.2011, 13:16:22    Sujet du message: Re: Fais ta vidange ! [presque un tuto] Répondre en citant

dav_com a écrit:
Monter le nouveau filtre à huile (mettre un peu d'huile sur le plan de joint)



Si je peux me permettre une remarque, un ajout : resserrer ce filtre A LA MAIN et non avec la clé qui va bien Wink
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dav_com
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MessagePosté le: 28.04.2011, 13:30:08    Sujet du message: Re: Fais ta vidange ! [presque un tuto] Répondre en citant

fablio a écrit:
dav_com a écrit:
Monter le nouveau filtre à huile (mettre un peu d'huile sur le plan de joint)


Si je peux me permettre une remarque, un ajout : resserrer ce filtre A LA MAIN et non avec la clé qui va bien Wink


J'ai toujours fait pareil sur les véhicules avec ce genre de filtre :
Huile sur le joint, serrage à la main + 1/4 de tour avec la clé à filtre.
Cela étant, sur ma première voiture, le filtre à huile était inaccessible, du coup je n'utilisais pas l'outil et le serrage à la main suffisait amplement.

Pour ce qui est de l'huile moteur, cela fait bien longtemps que j'ai mis fin à l'arnaque des prix ! J'utilise la 5W50 Carrefour (ou Leclerc) à 28€ les 5L.

A noter que sur ma précédente moto, j'utilisais déjà cette huile pour le moteur (revendue à 78.000km de bons et loyaux services) mais aussi pour la fourche et c'était parfait. Sur une fourche d'origine, aucune utilité d'utiliser de l'huile "spéciale fourche" alors que l'huile moteur apporte un rendement identique voire supérieure (huile moteur 100% synth Vs Huile de fourche minérale, etc.).
Du coup, ça permet de vidanger plus souvent (moteur et fourche) avec de sérieurses économies à la clé.


titeufpleingaz a écrit:
Salut dav_com , sympa ce petit tuto,
Mais attention , ne pas faire le niveau sur la bequille d'attelier car la moto est penchée sur l'avant , le niveau est donc faussé dans ce cas.
Je dit sa car je me suis deja fait avoir avec mon ancien SV.
voila , bonne route Wink


J'ai revérifié moto sur ses roues, en effet le niveau monte de 3mm dans l'oeil de contrôle. Wink
Du coup, j'suis au trait max. Confused Cool

Titoma a écrit:
Ptite question, la moto étant encore en garantie, on peut quand même faire la vidange soit-même ou pas ?

Ca peut paraître con mais la Shiver étant ma première moto neuve je sais pas ce qu'on peut ou ne peut pas faire oops

Sinon, filtre, tu l'as eu ou ? à quel prix ? tu as changé le joint de vis de vidange ?


J'ai acheté le filtre à huile 13,27€ sur Internet (wemoto.com) car j'avais aussi commandé des leviers de rechange frein et embrayage (en cas de chute sur piste), des bougies, et 2, 3 autres bricoles.
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Dernière édition par dav_com le 28.04.2011, 13:51:40; édité 1 fois
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vudelaho
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MessagePosté le: 28.04.2011, 16:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

Super bien ton ptit tuto, Very Happy merci . Wink
@+ vudelaho.
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vudelaho
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MessagePosté le: 21.05.2011, 14:01:42    Sujet du message: Répondre en citant

up ! bijours a tous Very Happy je viens de faire ma vidange suis a ce post , merci.
Mais g un ptit problème: oops 3.6 litres, est le niveau est pas atteint?! ,filtre neuf , le moteur a tournée 2 minutes ( avec la new huile "5w40") moto droite le niveau arrive entre les 2 ( mini-max).
Donc la question Neutral il faut en remettre oui ou non Question
Merci et a bientôt, Vudelaho.
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MessagePosté le: 21.05.2011, 17:10:12    Sujet du message: Search the Web on Snap.com Répondre en citant

Salut à toi Vudelaho, le niveau doit se vérifier moteur chaud mais tu dis l'avoir fait tourné 2minutes, ce qui ne suffit pas pour que celui-ci atteigne sa température...Si ton niveau est entre les deux, va faire un tour avec ta belle et vérifie ensuite,tu ne devrais pas être loin du maxi .
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vudelaho
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MessagePosté le: 21.05.2011, 18:15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a toi pour cette réponse Very Happy bon d accord.......................... je vais aller faire un tour, si tu mis oblige Very Happy Very Happy
@+ vudelaho.
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MessagePosté le: 01.06.2011, 15:08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Question aux "Pro" : trouve-t-on la correspondance du filtre à huile "HifloFiltro HF 565" chez d'autres fournisseurs plus couramment diffusés (Purflux, ...) .
Dans mon secteur, il y a plus de "supermarchés" et distributeurs de pièces "autos" que d'accessoiristes "motos" ...

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ToTo667x
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MessagePosté le: 01.06.2011, 16:03:16    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Faut pas faire le modeste, ça vaut largement un placement en post-it thumbup1
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Amalio
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MessagePosté le: 07.06.2011, 21:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tres bon le Tuto , bravo !!! Ca va bien m aider pour ma prochaine vidange Smile

Par contre , sur mon carnet d entretien , il préconise de l huile 15W50 ??!! C est bon ou c est mieux la 5W50 ??
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fablio
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MessagePosté le: 08.06.2011, 19:09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Amalio a écrit:
Tres bon le Tuto , bravo !!! Ca va bien m aider pour ma prochaine vidange Smile

Par contre , sur mon carnet d entretien , il préconise de l huile 15W50 ??!! C est bon ou c est mieux la 5W50 ??



5 c'est l'indice de fluidité à froid, 50 celui à chaud.

En chauffant, l'huile se fluidifie mais il ne faut pas qu'elle le fasse trop pour continuer à remplir son rôle.

En hiver, plus elle est fluide à froid, plus vite ton moteur sera correctement lubrifié.

Souvent, les constructeurs préconisent le "juste milieu" avec de la 10w40.
Là, avec de la 15W50 préconisée, Aprilia considère que tu ne roules presque jamais quand il fait très froid mais que ton moteur est souvent chaud.

J'ai toujours mis de la 5W40 ou 5W50 et ce sans aucun soucis, même après 30000 km sur ma RT.

Les puristes te diront qu'il faut 2 vidanges par an : 5W50 pour l'hiver et 15W50 pour l'été Wink
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