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Probleme de Guidonnage


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Auteur Message
shiver50400
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Inscrit le: 01 août 2011
Messages: 8
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MessagePosté le: 08.08.2011, 09:06:09    Sujet du message: Probleme de Guidonnage Répondre en citant

Bonjour a tous

Hier etant en ballade avec la famille ( un Street Triple et un Speed Triple ) moi avec mon shiver
Mon pere a commencé à envoye avec son 1050 Speed Triple, j'ai voulu le suivre et j'ai remarque que depassé 155 Km/h le quidon de ma shiver c'est mis à guidonné et ca de plus en plus je me suis arrete a 184 Km/h car je ne pouvais plus le tenir Confused

Est ce que cela est deja arrivé à quelqu'un et si oui quels sont les choses à faire

Merci pour vos reponses

Shiver 50400
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subrico
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Messages: 155
Localisation: Annecy
Moto : Aprilia Shiver 2010

MessagePosté le: 08.08.2011, 10:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Chais pô, je fais pas de circuit Laughing
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shiver50400
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Inscrit le: 01 août 2011
Messages: 8
Localisation: granville
Moto : aprilia 750 Shiver

MessagePosté le: 08.08.2011, 10:17:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ton aide quand meme
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fredpenelope
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Inscrit le: 15 nov 2010
Messages: 415
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Moto : aprilia shiver 2011
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MessagePosté le: 08.08.2011, 10:24:29    Sujet du message: Re: Répondre en citant

non franchement irreprochable sur ce plan te suggere de la faire voir...si tu a acquie d occase ta shiver peu etre a t elle prie un choc mal reparer c est un coup a ce retrouver par terre...prudence Surprised
_________________
45000kms en shiver c est 45000 frissons et bonheurs

aimer c est accepter les defauts de ceux qu on aiment
http://youtu.be/9Ioym0DmWuU
http://youtu.be/g-eBvo2StQ8
http://youtu.be/TK7_nSebkSE
http://youtu.be/qkw9A6OqAzw
http://1a.img.v4.skyrock.net/
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MiKL609
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Messages: 60
Localisation: Feuquieres pres de beauvais (60)


MessagePosté le: 08.08.2011, 11:04:17    Sujet du message: Répondre en citant

roule a 90 et tu guidonera plus.....
bon bon je sort me poussez pas ....
_________________
Conduire c'est subir sa machine , Piloter c'est lui imposer sa volonté.
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shiver50400
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Moto : aprilia 750 Shiver

MessagePosté le: 08.08.2011, 11:11:13    Sujet du message: Répondre en citant

moto immatricule Avril 2010, j ai tous le suivi de cette derniere, entretenue chez concessionnaire , toutes les factures a l'appuies, aucun accident

roulé a 90 Malade c 'est pas possible Very Happy
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ticor
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MessagePosté le: 08.08.2011, 11:48:13    Sujet du message: Répondre en citant

ton pneu avant est dans quel état d'usure. (il arrive qu'un pneu avant usez donne un mauvais ressentie au niveau de la fourche ,sur les 900 xj le pneu avant était a remplacer avant d’être usez car la moto devenait inconduisible)
tu es du genre grand costaud ou petit poids plume.(si tu est un poids léger il se peut que tu ne charge pas assez l'avant de la moto et elle joue les fille de l'air ,sur mon dorso j'avais descendu les fourreaux de fourche de 1 cm pour mettre plus de charge sur l'avant et qu'a haute vitesse elle arrête de guidonner,autrement tu peut être un poids lourd et l'amortisseur arrière est trop écrasé ou non réglé et du coup l'avant est délesté )
regarde si tous la boulonnerie est bien serré ont sait jamais au niveau des t de fourche ou de la roue.
ta pression des pneu est telle bonne.
un conseil te fait pas choper a ces vitesse car maintenant il pardonne plus et je sais de quoi je parle j'ai donné
Confused
_________________
l'amour entre chez les hommes par les yeux et chez les femmes par les oreilles
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shiver50400
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Messages: 8
Localisation: granville
Moto : aprilia 750 Shiver

MessagePosté le: 08.08.2011, 11:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour tes conseils
mon pneus avant a tous juste 280 Km je l' ai changer la semaine derniere donc ne peut etre deformé
quand à mon gabarit, 1m77 pour seulement 66 Kilos donc c 'est possible que depasée une certaine vitesse l'avant vole un peu
mais cela m 'as vraiment surpris Confused
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Leejunfan
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Messages: 50
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Moto : aprilia shiver

MessagePosté le: 08.08.2011, 12:58:27    Sujet du message: Re: Répondre en citant

salut,à ces vitesses c'est difficile de trouver un roadster SANS BULLE ne pas guidonner légerement.Il faudrait l'avis d'un possesseur de GT...
Moi aussi au-dessus de 180 elle bouge un peu Confused c'est simplement qu'elle n'est pas faite pour ça!!!
Une fois j'ai poussé vers 220(au début, pour voir ce qu'elle avait dans le ventre...) mais jte dis pas dans quelles conditions!(bourre sur nat avec des grosses jap survoltés)eh bah elle n'était pas bien à l'aise la pauvre shishi Sad ...
Enfin c'est une chose que je ne referai plus, le plaisir étant vraiment ailleurs..maintenant quand j'arrive à rouler à 170 c'est que j'me suis trompé de route!!! Wink
_________________
"...DON'T THINK,FEEL!!!"
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Woualy
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Messages: 60
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MessagePosté le: 08.08.2011, 14:33:47    Sujet du message: Répondre en citant

shiver50400 a écrit:
merci pour tes conseils
mon pneus avant a tous juste 280 Km je l' ai changer la semaine derniere donc ne peut etre deformé
quand à mon gabarit, 1m77 pour seulement 66 Kilos donc c 'est possible que depasée une certaine vitesse l'avant vole un peu
mais cela m 'as vraiment surpris Confused

L'explication vient peut etre de là ?
Le pneu à peut être un défaut ? Mal équilibré ou pas équilibré dans les 2 sens ?

Est ce que tu avais ce problème avant le changement de Teuneu ?
_________________
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shiver50400
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MessagePosté le: 08.08.2011, 14:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

et bien en faite c'est une moto que je viens d'acquerir la semaine derniere
j'ai essayer la moto il y a 15 jours et en ai pris possession la semaine derniere
pour l'essai je l ai ressenti un peu mais a plus haute vitesse, alors qu actuellement c'est au alentours des 155 Km/h

je vais retourné chez mon cons' pour faire verifier tous ca
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ticor
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MessagePosté le: 08.08.2011, 15:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas normal qu'a 155 elle commence a guidonné sur le dorso c'était plus vers les 180 il suffisait de charger l'avant au maximum mais je te dit pas la dégaine je mesure 1m66 pour 72 kl donc je suis pas bien grand naturellement pour charger l'avant.
autrement ton pneu n'a pas été monté a l'envers (je l'ai déjà vu)le pneu monter comme dit plus haut est peut être mal équilibré
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JeapMana
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MessagePosté le: 08.08.2011, 20:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
J'veux pas faire le rabat-joie mais avant de toucher à quoi que ce soit de la géométrie, LA question est : quelle était la pression de tes pneus ?
Bien plus qu'à l'Av., la pression de l'Ar. est beaucoup plus importante ! Surtout à "haute" vitesse ou ton pneu se déforme d'une part par la force centrifuge, d'autre part par l'écrasement dû à l'appui sur l'Ar.
Et puis après, il y a tes réglages de suspattes.
Là aussi, plus que la "dureté", il faut régler l'hydraulique correctement c'est à dire que les "retours" soient suffisamment serrés mais pas trop non plus... Toute la maîtrise du truc quoi !?...
Et aussi : Est-ce que tout est serré au niveau des roues, de la fourche, etc...
Allez, vérifie bien et surtout, ne tient pas trop fort ton guidon quand tu roule vite...
JeaP
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The eagle never lost so much time as when he submitted to learn from the crow...
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dorso95
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MessagePosté le: 09.08.2011, 04:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec Jeap. Et je rajouterai, est-ce que tes pneus sont appairés ou de marques/modèles différents?

Et ne te cramponne pas au guidon, ça aura l'effet inverse.

Wink
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Dorso95

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ridepeter
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MessagePosté le: 09.08.2011, 11:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

pas de guidonnage non plus meme a 220, je te conseil d'aller voir ton garage aprilia!!!!
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