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Un 4 pattes ....oui mais un v4


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shivi
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MessagePosté le: 04.10.2011, 21:49:37    Sujet du message: Un 4 pattes ....oui mais un v4 Répondre en citant

Bonsoir , je pense peut être me séparé de mon shiver , et oui après seulement 1 mois passé avec mais pas pour n importe quoi - pour une Aprilia Tuono V4 APCR, apparemment d après tout les info que j ai put lire dans les divers magazines c est le top du top en roadster - vous en pensez quoi ?? Salut . Wink
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shivi.....Et peut être plus tard le RSV4...Mais pour l instant le RC8 R .
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dorso95
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MessagePosté le: 05.10.2011, 02:35:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'en pense que tu vas faire des envieux.
J'espère que tu nous feras partager tes premières impressions de beau monstre. Le tout, bien sûr, agrémenté de quelques Zolies z'images.

Wink
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Dorso95

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albundy
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MessagePosté le: 05.10.2011, 07:12:22    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Je ne l'ai jamais essayée mais j'ai croisé un motard qui en avait une, il m'en a parlé pendant 1h et avec les yeux qui pétillaient donc à mon avis c'est une brèle à sensation Wink
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Quand l'appétit va tout va
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shivi
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MessagePosté le: 05.10.2011, 19:40:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir , oui apparemment sensations fortes avec le tuono , je négocie pour la reprise de mon shiver , a plus tard pour plus d info et photos , j espère Wink
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Did_Cactus
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MessagePosté le: 05.10.2011, 22:35:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu la chance de l'essayer cette Tuono et c'est de la folie !

http://www.shiver750.com/post_t_3120.html
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shivi
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MessagePosté le: 05.10.2011, 22:45:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton lien Did_Cactus , je pense que je vais l essayer Confused
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peter_poppers
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MessagePosté le: 06.10.2011, 17:59:28    Sujet du message: Re: Répondre en citant

moi j'ai une connaissance qui est chef d'atelier Aprilia, et ce qu'il me dit sur la fiabilité des RSV4 me donne pas du tout envie d'en avoir une ou une Tuono V4.
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Tout ce que j'ai retenu en physique c'est qu'un bar ça fait de la pression.
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shivi
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MessagePosté le: 06.10.2011, 19:31:36    Sujet du message: Re: Répondre en citant

peter_poppers a écrit:
moi j'ai une connaissance qui est chef d'atelier Aprilia, et ce qu'il me dit sur la fiabilité des RSV4 me donne pas du tout envie d'en avoir une ou une Tuono V4.
C est a dire Question quel problème Confused:des détails Wink
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peter_poppers
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MessagePosté le: 07.10.2011, 17:39:17    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Entre autres, le ride by wire qui déconne, et récepteur de la commande d'embrayage qui fuit avec le liquide qui coule dans le moteur (mmh pas bon... Zut) après je te conseille d'aller faire un tour sur un forum pour cette moto
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shivi
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MessagePosté le: 07.10.2011, 18:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

OK Wink
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shivi
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MessagePosté le: 07.10.2011, 23:38:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir , je pense essayer le Tuono V4 , le rsv4 et un.....KTM RC8R Confused et ensuite je trancherai Wink
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dorso95
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MessagePosté le: 07.10.2011, 23:55:53    Sujet du message: Répondre en citant

La katoche est une vraie tuerie. Un scalpel et un v2 surtout. Et, peut être moins chère. A voir. Des 3, sans hésiter, c'est celle que je prendrai. Par contre, il faut absolument la débrider car la castration n'est vraiment pas un modèle du genre.

Wink
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Did_Cactus
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MessagePosté le: 08.10.2011, 17:20:58    Sujet du message: Re: Répondre en citant

peter_poppers a écrit:
Entre autres, le ride by wire qui déconne, et récepteur de la commande d'embrayage qui fuit avec le liquide qui coule dans le moteur (mmh pas bon... Zut) après je te conseille d'aller faire un tour sur un forum pour cette moto


Heu, je ne vois pas ce qui peut fuire coté embrayage, vu que c'est par cable et non embrayage hydraulique Surprised
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peter_poppers
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MessagePosté le: 08.10.2011, 17:32:57    Sujet du message: Re: Répondre en citant

ah tiens, bon il m'a raconté une grosse connerie ou c'est moi qui ai mal compris. alors j'ai rien dit.
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shivi
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MessagePosté le: 16.10.2011, 00:00:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir le shiver est partis ,
pour laisser place au,
KTM RC8 R - 1195 cc. Surprised
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