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Message |
azkaine S H I V E


Inscrit le: 18 juin 2010 Messages: 668 Localisation: Tarnos Moto : aprilia SMV 750 FACTORY
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Posté le: 03.11.2011, 15:55:21 Sujet du message: |
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Ben moi j'ai pas du etre aussi fort que toi , je devais tout démonter ,, lever le reservoir pour soulever le grand plastique arriére ou loge la batterie _________________ -
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cliques ici si t'es un homme !
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fablio S H I V


Inscrit le: 12 mar 2010 Messages: 287 Localisation: GAP 05 Moto : Aprilia Dorsoduro 750
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Posté le: 03.11.2011, 16:51:35 Sujet du message: |
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| azkaine a écrit: | | Ben moi j'ai pas du etre aussi fort que toi , je devais tout démonter ,, lever le reservoir pour soulever le grand plastique arriére ou loge la batterie |
Pour les silencieux ??
C'est pas une question d'être fort, c'est une question d'observation je pense.
Au début, je me suis dis "comment on accède à ces 2 grosses vis Allen ?" les n°12 sur le schéma :
Sans réfléchir, j'ai commencé à vouloir démonter le bac, j'ai donc enlevé la batterie puis me suis dis "quand même, y'a pas un truc..." et j'ai trouvé le truc en question avant d'avoir tout démonté !
Il faut ôter les 2 vis n°9 qui tiennent la pièce n°8 :
Ainsi, cette pièce vient avec le silencieux et tu n'as pas à démonter les vis n°12 inaccessibles.
J'espère être clair...
Je me demande si tu n'as pas eu le même "problème".... sans trouver le truc  |
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azkaine S H I V E


Inscrit le: 18 juin 2010 Messages: 668 Localisation: Tarnos Moto : aprilia SMV 750 FACTORY
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Posté le: 03.11.2011, 19:50:53 Sujet du message: |
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C'est ça ...
D'ailleurs cette piece n°8 pese une plombe _________________ -
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cliques ici si t'es un homme !
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dorso95 Modérateur


Inscrit le: 21 avr 2009 Messages: 2833 Localisation: Val D'Oise Moto : Ex APRILIA Dorsoduro-HONDA CB1000R New BMW S1000RR Galerie Personnelle : Lien
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Posté le: 10.11.2011, 18:36:46 Sujet du message: |
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| azkaine a écrit: | ok ,, celle la elle est relié au bac en plastique noir juste au dessus du cata et en dessous de la batterie , sur la mienne ce bac je l'ai scié du coup j'ai plus besoin de démonter l'avant pour changer le pot , bref
| Azkaine, je n'avais pas vu. Tu as scié le bac de récupération situé au dessus du cata, si j'ai bien compris?
 _________________ Dorso95
Il vaut mieux des pneux tube less qu'un boudin top less ! |
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azkaine S H I V E


Inscrit le: 18 juin 2010 Messages: 668 Localisation: Tarnos Moto : aprilia SMV 750 FACTORY
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dorso95 Modérateur


Inscrit le: 21 avr 2009 Messages: 2833 Localisation: Val D'Oise Moto : Ex APRILIA Dorsoduro-HONDA CB1000R New BMW S1000RR Galerie Personnelle : Lien
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Posté le: 11.11.2011, 19:47:46 Sujet du message: |
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Donc, si fuite au niveau de la pompe à fuel, ça tombe direct sur le cata. C'est pas un peu radical? Car comme il chauffe entre les 500 et 800°, y'aura pas besoin d'étincelle... Perso, c'est une mod que je n'aurai pas fait. Après, chacu, fait comme il veut. Mais pourquoi avoir fait ça? Juste pour avoir accès à la pipe d'échappement du cylindre ARR?
 _________________ Dorso95
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azkaine S H I V E


Inscrit le: 18 juin 2010 Messages: 668 Localisation: Tarnos Moto : aprilia SMV 750 FACTORY
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Posté le: 13.11.2011, 21:48:07 Sujet du message: |
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Comme dis plus haut , à la base c'était pour un meilleur accés de l'échappement pour lequel il fallait tout démonter , alors qu' en fait ce n'était pas nécessaire ... Bref disons que maintenant elle sera un plus aérée à cet endroit là  _________________ -
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dorso95 Modérateur


Inscrit le: 21 avr 2009 Messages: 2833 Localisation: Val D'Oise Moto : Ex APRILIA Dorsoduro-HONDA CB1000R New BMW S1000RR Galerie Personnelle : Lien
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Posté le: 14.11.2011, 01:48:36 Sujet du message: |
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Mef tout de même lorsque tu fais un plein. Car si ça coule sur le réservoir
 _________________ Dorso95
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