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azkaine
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MessagePosté le: 03.11.2011, 15:55:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi j'ai pas du etre aussi fort que toi , je devais tout démonter ,, lever le reservoir pour soulever le grand plastique arriére ou loge la batterie
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MessagePosté le: 03.11.2011, 16:51:35    Sujet du message: Répondre en citant

azkaine a écrit:
Ben moi j'ai pas du etre aussi fort que toi , je devais tout démonter ,, lever le reservoir pour soulever le grand plastique arriére ou loge la batterie



Pour les silencieux ??
C'est pas une question d'être fort, c'est une question d'observation je pense.
Au début, je me suis dis "comment on accède à ces 2 grosses vis Allen ?" les n°12 sur le schéma :




Sans réfléchir, j'ai commencé à vouloir démonter le bac, j'ai donc enlevé la batterie puis me suis dis "quand même, y'a pas un truc..." et j'ai trouvé le truc en question avant d'avoir tout démonté ! Very Happy

Il faut ôter les 2 vis n°9 qui tiennent la pièce n°8 :



Ainsi, cette pièce vient avec le silencieux et tu n'as pas à démonter les vis n°12 inaccessibles.

J'espère être clair...

Je me demande si tu n'as pas eu le même "problème".... sans trouver le truc Wink
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azkaine
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MessagePosté le: 03.11.2011, 19:50:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ça ... Laughing

D'ailleurs cette piece n°8 pese une plombe
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MessagePosté le: 10.11.2011, 18:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

azkaine a écrit:
ok ,, celle la elle est relié au bac en plastique noir juste au dessus du cata et en dessous de la batterie , sur la mienne ce bac je l'ai scié du coup j'ai plus besoin de démonter l'avant pour changer le pot , bref

Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Azkaine, je n'avais pas vu. Tu as scié le bac de récupération situé au dessus du cata, si j'ai bien compris?

Confused
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MessagePosté le: 11.11.2011, 01:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui !
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MessagePosté le: 11.11.2011, 19:47:46    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, si fuite au niveau de la pompe à fuel, ça tombe direct sur le cata. C'est pas un peu radical? Car comme il chauffe entre les 500 et 800°, y'aura pas besoin d'étincelle... Confused Confused Confused Perso, c'est une mod que je n'aurai pas fait. Après, chacu, fait comme il veut. Mais pourquoi avoir fait ça? Juste pour avoir accès à la pipe d'échappement du cylindre ARR?

Wink
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MessagePosté le: 13.11.2011, 21:48:07    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dis plus haut , à la base c'était pour un meilleur accés de l'échappement pour lequel il fallait tout démonter , alors qu' en fait ce n'était pas nécessaire ... Bref disons que maintenant elle sera un plus aérée à cet endroit là oops
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MessagePosté le: 14.11.2011, 01:48:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mef tout de même lorsque tu fais un plein. Car si ça coule sur le réservoir oops oops oops oops Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Wink
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