Problème de démarrage de ma Dorso

Dorsoduro_30

Salut à tous,

Après environ un mois et demi sans rouler pour raison professionnelle ma petite chérie à fait des siennes ce matin.

Une fois le contact mis, tout les feux s'allument correctement, aucun message d'erreur, mais quand j'appuie sur le démarreur rien ne se passe. Juste le claquement classique du démarreur mais le moteur n'est pas entrainé.

J'ai démonté la batterie et j'ai 12,4V en sortie.

Cela est il trop faible pour démarrer après un si long repos avec le froid qui est arrivé ? Si oui quel chargeur vous me conseillez pour lui mettre un petit coup de boust ?

Merci d'avance

peter_poppers

12,4V me paraît correct comme tension moteur coupé, je pense plus franchement au relais de démarrage qui a claqué
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Tout ce que j'ai retenu en physique c'est qu'un bar ça fait de la pression.

dorso95 · Posté le: 11.12.2011, 14:05:39 Sujet du message:

Déjà débattu.

Regardes si tu as du 12V à la borne de ton démarreur quand tu appuie sur le "petit bouton rouge".
Si oui, démonte ton démarreur.
Si non, tu remontes sous la selle, et tu regardes si tu as du 12V, à la bobine d'éxitation (pour moi oui) et si, toujours en appuyant sur le démarreur, si tu as bien 12V sur les grosses bornes.

Wink

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Dorso95

Il vaut mieux des pneux tube less qu'un boudin top less !

Dorsoduro_30 · Posté le: 11.12.2011, 15:24:18 Sujet du message:

Oula va falloir que je trouve tout ca. Car c'est ma premiere moto et premiere panne. Donc absolument novice en mécanique

Vais tenter de voir tout ca

Dorsoduro_30 · Posté le: 11.12.2011, 16:06:42 Sujet du message:

Diagnostic effectué :

- Rien à la borne du démarreur en appuyant sur le bouton rouge
- 12V à la bobine d'excitation
- Par contre plus que 11,8V à la sortie de la batterie toujours en maintenant le bouton.

Cela vient il donc d'un manque de charge de la batterie ?

dorso95 · Posté le: 11.12.2011, 16:52:58 Sujet du message:

Si tu n'as pas de "jus" entre la borne du démarreur et la masse quand tu appuie sur le bouton de démarrage, alors que tu as bien 12V à la bobine d'excitation, c'est soit ton relais de démarrage qui est en défaut (palette interne grippée ou charbonnage des contacts de cette dernière) ou alors le câblage qui va du relais au démarreur. Il faut que tu vérifie si tu as bien 12V à l'entrée puis à la sortie de ton relais (entre la borne d'entrée, puis de sortie, de ce dernier et la masse). Le 12V à l'entrée est toujours présent puisque relié directement à la batterie. Pour info, le câblage d'alim du démarreur est celui de grosse section. La petite gauge est l'excitation du relais.
Alors, si OUI, il faut que tu mesure en isolement et en continuité le câblage allant du relais au démarreur.
Si NON, soit tu démontes le relais et tu le "tapotes" un peu pour "remuer" la partie mobile et tu refais l'essai, soit tu changes le relais.

Je te file mon N° de tel en MP au cas où tu voudrais plus d'infos.

Wink

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Dorso95

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Dorsoduro_30 · Posté le: 11.12.2011, 18:10:56 Sujet du message:

Je vais déjà essayer de voir ce que tu m'a dis. Merci pour le numéro. Si jamais j'ai besoin d'infos en plus je l'utiliserai

coco13 · Posté le: 11.12.2011, 19:45:14 Sujet du message:

dorso95 · Posté le: 11.12.2011, 21:10:35 Sujet du message:

makaille · Posté le: 12.12.2011, 10:28:13 Sujet du message: Re:

Je plusois ...Et surtout des techniciens qui nous parlent pas chinois quand on a une panne, mais presque en language de novice, ça j'aime beaucoup ! Wink

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"Le travail le plus fatiguant n'est pas celui que l'on fait mais celui qu'il nous reste à faire"

Dorsoduro_30 · Posté le: 12.12.2011, 20:22:18 Sujet du message:

Merci Dorso95 pour tes explications.

Aprés avoir tester la tension avant et après le relais j'avais 11,8V avant et rien après. Je l'ai démonté, agité un peut, remis et toujours le même résultat.

J'ai donc mis un coup de charge à ma batterie pendant toute la journée et ce soir miracle elle démarre nikel. A croire que le relais à besoin d'une bonne grosse tension pour fonctionner.

Pret pour repartir sur la route !!

dorso95 · Posté le: 13.12.2011, 02:59:50 Sujet du message:

Je suis étonné car l'excitation d'un relais ne demande pratiquement rien en intensité.

C'était quoi alors le "clac" que t'entendais? Tu as pu le localiser?

Bref, ça fonctionne et c'est bien là le principal.

Wink

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Dorsoduro_30 · Posté le: 13.12.2011, 13:30:29 Sujet du message:

À l'oreille comme ca je l'entendais venir de sous la selle. Mais bon je suis pas expert et effectivement l'essentiel est que la bête retourne normalement.

Mais bravo pour ce forum bien complet qui m'a déjà apporte beaucoup d'aide

dorso95 · Posté le: 13.12.2011, 13:50:07 Sujet du message:

U're

!!!

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dav_com · Posté le: 16.12.2011, 01:17:12 Sujet du message:

Attention, il y a 2 relais pour la cinématique de démarrage. Un de commande et un de puissance. C'est celui de puissance qui merdoie.

Tu entends tjs le clac de l'autre alors c'est trompeur.

Pour le décoller, il se situe coté droit dans le triangle du chassis, suffit de taper dessus !! Laughing

pas très pro mais ça marche à ts les coups !!
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Vitesse excessive, ou excès de limitation ?