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Ben
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MessagePosté le: 02.01.2012, 21:13:24    Sujet du message: Hey ! Répondre en citant

Salut les motards !

Moi c'est Benoit, je viens d'avoir 21 ans, et je suis en période d'apprentissage pour le permis moto que je passe ... ce vendredi (enfin pour le plateau !), ça va être ma première tentative (et dernière je l'espère !), au niveau des parcours je me débrouille si je prends mon temps, j'espère juste ne pas trop stresser, par contre au niveau des fiches, faudrait que je m'y mette, j'ai pas vraiment commencé, mais je ne me fais pas trop de soucis de ce côté-ci. Razz

Autrement dans la vie je suis encore dans les "études" par apprentissage, je poursuis sur une année après mon BTS, je fais beaucoup de déplacement, et j'ai l'intention d'utiliser ma moto pour me déplacer pour mon travail.(ce sont des grandes déplacements de plusieurs mois)

Ça fait déjà longtemps que je me tâte sur la moto que je vais m'acheter après le passage de mon permis.Alors, quand on lit les sujets traitants de motos pour débutants, on entend revenir souvent les même nom ... au début parti pour un SV, après une ER6, puis une XJ6 (moto sur laquelle je passe mon permis) ... j'hésitais vraiment beaucoup, toute ont leur charmes mais toutes ont un truc qui me plaisaient pas.Jusqu'à ce que par hasard je tombe sur la Shiver, qui au premier coup d’œil, ma complétement envahi d'une envie de la piloter.Elle est magnifique il n'y a rien à rajouter là dessus, en plus c'est un bi-cylindre (que je préfère au 4), après savoir si elle est bien adapté à un débutant ? Je ne sais pas.
Autrement j'ai déjà eu pour loisir de "machine" à moteur le quad, que j'ai revendu il y a peu pour financer la future moto.

Voilà voilà pour ce qui est de ma présentation, et j'espère être heureux vendredi soir Razz
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gcoral
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MessagePosté le: 02.01.2012, 21:33:44    Sujet du message: Re: Hey ! Répondre en citant

Bonne chance et sois prudent, quelle que soit la moto....
A+
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dorso95
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MessagePosté le: 02.01.2012, 22:54:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum Ben. Et "Merde" pour vendredi. Un seul conseil, no stress. Fais toi plaisir. Ta vie ne dépend pas de cet examen. Alors, poses tes fesses sur la mob et fais ce que l'on te demande. Pas plus, pas moins.

Sinon, pour une première moto, la Shiver n'est pas déconseillée. Il faut juste comprendre que c'est un Bi en "V". Et c'est la lettre qui fait toute la différence. Par rapport à l'ER6 par éxemple (bi en ligne) tu as plus de couple tout en bas et moins d'allonge. Cela se traduit par de fortes accélérations mais sur une plage d'utilisation plus courte. Perso, ça me va très bien (bien que maintenant ) Laughing Laughing Laughing Laughing . Bref, ce dont il faut que tu prennes conscience, c'est qu'un BI n'est pas un moteur auquel tu peux "tout mettre". Par exemple, un rétrogradage sans décomposer à minima, se traduira par un blocage de la roue. Rien de méchant, sauf si tu le fais alors que tu es déjà haut dans les tours au rapport sup et que tu es en virage. Maintenant, quel pied de sentir qu'il y a autant de jus (rien à voir avec un bi en ligne ou un 4 cylindres de la même cylindrée) et autant de frein moteur. Et l'accastillage de l'italienne est plutôt au dessus des autres.

Dans tous les cas, à ce prix, il n'y a pas grand chose de sexy excepté la Dorso, heu... La Shiver ET la Dorso. Quoique la Dorso soit un peu plus chère.
Donc, fais des essais des différentes meules que tu voudrais, et procèdes par élimination. À la fin, restera celle que tu préfères.

Wink
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Il vaut mieux des pneux tube less qu'un boudin top less !
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Ben
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MessagePosté le: 02.01.2012, 23:07:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j'vais tout donner pour vendredi, mais j'ai un bon pressentiment.(mais c'est mauvais ça en général Very Happy )

Pour ce qui est du bi cylindre, je préfère avoir du couple en bas plutôt que de devoir amener la moto dans les tours, comme la XJ6 (4 cylindres) de la moto école, parce qu'en dessous de 7000 tours ... bof, et entendre hurler un moteur constamment, à la longue ça doit être pénible. Razz
De plus, j'avais un quad, monocylindre, beaucoup de couple au démarrage et une allonge ... minable, j'aime bien ce genre de conduite, je trouve qu'on est plus facilement maître du véhicule quand on a la puissance en bas, enfin après ce n'est qu'un avis.
On verra bien, en tout cas j'ai hâte d'en essayer une.

En revanche j'ai pu lire que la Shiver a une hauteur de selle haute, et apparemment on peut bien distinguer le modèle 2008-2009 à celui de 2010-2011 ou des défauts ont été résolus si je me trompe pas ? (la carto, l'accélérateur plus performant, et apparemment la hauteur de selle rabaissé ... je me trompe ?)
Donc au final y a-t-il une réelle différence entre un modèle 2008-2009 plutôt qu'un modèle 2010 ou 2011 ?
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dorso95
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MessagePosté le: 02.01.2012, 23:18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je laisse aux possesseurs de Shiver, l'honneur de te répondre. Nettement mieux placés que moi. Perso, j'avais fait le bon choix dès le départ en prenant une Dorso Laughing Laughing Laughing Laughing .

Wink
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Dorso95

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azkaine
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Moto : aprilia SMV 750 FACTORY

MessagePosté le: 02.01.2012, 23:26:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue Ben et merde pour vendredi Cool
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cliques ici si t'es un homme !
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gcoral
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MessagePosté le: 02.01.2012, 23:28:14    Sujet du message: Re: Répondre en citant

voici les principales évolutions :

- cartographies (mais on peut mettre à jour les anciens modèles, donc faux argument)
- réglages de fourche améliorés (ça c'est bien à mon avis)
- selle un peu plus basse mais surtout plus étroite (il faut essayer...)
- sélecteur n'est plus réglable par exentrique à partir de 2010 (économies...)
- repose-pieds passagers différents (sauf sur GT), pour ma part je préfère les anciens
- guidon légèrement plus bas

J'espère n'avoir rien oublié d'important.

A part le look (et c'est une affaire de goût) , on peut considérer que l'évolution n'est pas transcendante.

Bonne route
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Pochon74
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Moto : Aprilia Shiver 2011

MessagePosté le: 02.01.2012, 23:47:15    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome et "MERDE" pour vendredi.
Je plussoie ce que Dorso disait. La Shiver n'est pas "idéale" pour débuter.
Sinon, tu n'as rien oublier gcoral . Wink
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vudelaho
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MessagePosté le: 03.01.2012, 11:49:13    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome a toi mon ptit Very Happy et bonne bourre pour Le vendredi. Wink
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Catseye
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MessagePosté le: 03.01.2012, 19:08:10    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome sur le forum et bonne chance pour vendredi Wink
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Ben
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MessagePosté le: 03.01.2012, 19:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Perso, j'avais fait le bon choix dès le départ en prenant une Dorso Laughing Laughing Laughing Laughing .


Le bon peut-être mais le meilleur ... Very Happy

Citation:
A part le look (et c'est une affaire de goût) , on peut considérer que l'évolution n'est pas transcendante.


Ok merci pour ta synthèse de ces changements.
C'est surtout pour la selle que ça m'intéresse, mesurant 1m71 j'ai peut d'avoir du mal à toucher terre. Razz

Citation:
Je plussoie ce que Dorso disait. La Shiver n'est pas "idéale" pour débuter.


Idéal je m'en doutais un peu c'est vrai, mais j'espère qu'elle n'est pas à déconseillé, comme une hornet ou un Z750 qui est fortement déconseillé ...

Merci pour vos encouragements. Wink
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diable02
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Messages: 64
Localisation: chavignon
Moto : shiver

MessagePosté le: 03.01.2012, 19:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour et bienvenue
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makaille
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Moto : Aprillia Mana

MessagePosté le: 03.01.2012, 20:05:07    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Welcome et merde pour vendredi...excellent choix cette shiver, moins bien qu'une Mana, mais tout le monde peut se tromper Laughing Very Happy
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"Le travail le plus fatiguant n'est pas celui que l'on fait mais celui qu'il nous reste à faire"
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dorso95
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MessagePosté le: 05.01.2012, 03:35:22    Sujet du message: Répondre en citant

En quoi une hornet ou un Z sont "fortement" déconseillés? Surprised .

Tu verras qu'un BI demande nettement plus d'attention dans la technique qu'un 4 cylindres. Pour te dire, la S peut être conduite dès l'obtention du permis tellement c'est onctueux et coupleux. Après, c'est dans la tête que cela se passe. Si t'es un barge, quelque soit la moto que tu prendras, tu finiras par rayer ton vernis. Si tu es plus "sage" et tires les leçons de tes erreurs, tu devrais pouvoir faire plus de kms que dans le premier cas. Mais, est-on sage à rouler en moto??? Là est la question.

Mais un Z, qui plus est en 750, c'est une moto école.

Wink
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Dorso95

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shine
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Messages: 579
Localisation: Nord
Moto : Aprilia Shiver 750

MessagePosté le: 06.01.2012, 09:32:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben a écrit:
Citation:
Je plussoie ce que Dorso disait. La Shiver n'est pas "idéale" pour débuter.


Idéal je m'en doutais un peu c'est vrai, mais j'espère qu'elle n'est pas à déconseillé, comme une hornet ou un Z750 qui est fortement déconseillé ...


Je suis pas d'accord. J'ai commencé avec la Shiver et je ne regrette vraiment pas ce choix. Et je ne suis pas le seul à avoir fait ce choix sur le forum. Avec la cartographie T, sans être un fou de la gachette, c'est tout à fait raisonnable. Et vu ton age, je pense que tu vas être jeune chauffeur donc bridé? Niveau assurance, idem, à la MAAF, je trouve les tarifs tout à fait acceptables (450 en tout risque, avec remorquage, certes avec un coeff avoisinant les 50%).

Ce qui me gène le plus, c'est ta taille. Je fais 1m89 et je la trouve parfaitement adaptée à ma morphologie. Là 20 cm de moins, tu risques de faire les pointes, à moins de la rabaisser un peu (je crois qu'il existe un kit).

Alors cet examen, ça donne quoi?
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