Ca y est !!!

Simi · Posté le: 09.05.2008, 14:30:51 Sujet du message: Ca y est !!!

Mercredi matin, pause café/cloppe avec mon collègue motard, on se dit :
"Il fait un temps à aller essayer la Shiver, depuis le temps qu'on en parle, si demain il fait beau..."
"Ouais, mais demain c'est férié"
"Han s'pas faux !"
Vers 17h, mon collègue reçoit un sms, me tend son portable est me dit :
"c'est pour toi ?"
"?????"
Je lis : "Votre concessionaire Paris Nord Moto sera ouvert Jeudi 8 Mai blablabla"
"Bon pen tu fais quoi demain ?"
"La même chose que toi : tenter de conqué... euh essaier la Shiver"

J'ai donc enfin posé mon séant sur la selle de la Shiver, et roulé une petite heure avec et sans passagère...

Moi qui trouvais mon "gromono" coupleux et agréable (si on pense a bien rétrograder, sinon ça cogne^^), je pense que le vtwin est fait pour moi !!! En même temps, passer d'un mono 650 de 50ch à un twin 750 de 95ch, je n'ai pas fait dans la demie mesure^^

Conditions météo : grand soleil, 28°C (dixit le thermomètre de la Shiver) et une légère bise (pas très rafraichissante, mais mieux que rien^^)

Concessionnaire : Paris Nord Moto, on arrive, on fait un petit tour chez Aprila/Guzzi (elles sont belles, toussa, mais on n'est pas là que pour ça hein...), on "choppe" le vendeur, un petit chèque de caution et il me tend la clef...

"Il est 16h10, normalement c'est 1/2 heure les essais, mais revenez pour 17h, ça vous fera une belle ballade"

La tension monte^^

La moto : modèle 2007 avec le saute-vent et la carto 2008, ça tombe bien, avec ma taille (1m85), pas besoin de la selle creusée, par contre pas de "vraies" poignées pour ma passagère...

Je monte dessus : position agréable, légèrement penché sur l'avant, ça change du trail sur lequel on est bien droit avec les main écartée à cause de la taille du guidon^^
Petite explication sur le fonctionnement du selecteur de cartographies, je pars en mode "Touring"

Contact : BRRRRRRR RHHAAAAA LOVELY (pour les fan de BD Wink

) Je suis comme un grand gosse, j'ai la banane sous mon casque.
Le concessionnaire : "Il est quatre heure et quart, revenez pour 17h15" ouaiiis merci m'sieur !

Bon c'est pas l'tout, mais faudrai voir ce que la belle a dans l'bide dedieu !

Je suis mon collègue (en Bandit 650 avec ma passagère derrière lui) qui connais un peu mieux que moi le coin, on se tape un peu de Francilienne (pouah !) on sort avant le péage, il me fait signe de passer devant...
GAAAAAZ, 'tain ça pousse...
On arrive à un premier rond point, suivi d'une ligne droite, elle même suivie d'un autre rond point :
- selection du mode "Sport",
- GAAAAZ, freinage, demi tour sur le rond point, regaaaaz, refreinage...
Le panard : ça pousse, ça freine trèèèès bien...

"Bon on va où ?"
"On essaie de se trouver un petite route plus "pépère" (mais pas trop quand même hein) ?"
Et là, pad'bol, petite route certe, mais qui passe par moultes patelins...
Pas si grave, me dis-je, au moins je teste en condition de tous les jours...
Du coup, le mode "Sport" est moins agréable, j'ai eu l'impression que la moto n'attendais qu'une chose : que "j'ouvre en grand"... Alors que en mode "Touring", elle est plus "calme et docile". J'ai aussi été bluffé par l'importance du frein moteur : je n'ai quasiment pas touché aux freins entre les feux !!!

Petit test du mode "Rain", ben... ça sera surement bien sous la pluie, quoique... Ce n'est réellement plus la même moto, toute molle, bref, à voir en conditions météorologiques "pourrâves"

Les patelins se suivent, je surveille l'heure, il va bientôt falloir penser à rentre (hoooo :'( )

Je propose à ma passagère de redevenir MA passagère (moi possessif ? naaan :p)
Commentaire de ladite passagère : la selle est plus dure que sur la bandit, mais les repose-pieds sont moins haut.

On repart dans l'autre sens, on se ballade à 50, petits tests de reprise pour voir comment ça marche toujours bien à deux sur le brelon, un vrai régal.

On se trouve un petit coin d'ombre pour en griller une en admirant les (enfin la) belles, refeedback de ma passagère : finalement, même si la selle est un poil trop dure, on est mieux derrière sur la Shiver.

On repart, selection du mode "Sport" en prévision de la Francilienne, ça roule un peu, pas osé accélérer trop fort, mais j'ai testé la reprise de 110 à 135 sur le dernier rapport en duo, c'est assez bluffant comment ça repart sans rechigner.

17h10, on arrive à la concession, va falloir rendre les clefs :'(

Vous l'avez compris, cette moto me plait :
- moteur enchanteur
- position assez naturelle
- duo plus qu'envisageable
- quelle gueule !

Petits points qui me plaisent moins :
- on prend quand même pas mal de vent dans la poire passé les 110km
- devoir envisager une selle confort
- je ne peux pas sortir 8000€ de suite (comment ça, ça n'a rien à voir avec la moto ?)

Un grand merci au commercial Aprilia pour l'essai et le temps qu'il nous a consacré après : on a bien discuté avec lui de la Shiver et de la Mana, qu'il ma d'ailleur invité à venir tester un autre jour Wink

A propos de la Mana, c'est apparement une moto vers laquelle se tournent les scooteristes, car il ne perdent pas le coté automatique en revenant vers un look motard.

Simi, qui a la banane rien qu'en écrivant ce post !
(et qui est désolé pour le pavé)

dadoo · Posté le: 09.05.2008, 14:40:22 Sujet du message: Re: Ca y est !!!

Nickel ton post, mai je lui met 5 etoiles (sur 5) Very Happy

_________________
Sans le bi, y'a pas de plaisir...
Shiver Nero Competiton N°1055.

Simi · Posté le: 09.05.2008, 15:08:28 Sujet du message: Re: Ca y est !!!

Merci ! (Il y a une SHiver à gagner si on accumule les étoile ? Laughing

)

ToTo667x · Posté le: 09.05.2008, 15:13:45 Sujet du message: Re: Ca y est !!!

C'est clair que je retrouve exactement les sensations de MA Shiver en te lisant. Et je confirme : le sélecteur de carto n'est pas qu'un simple gadget, je m'en sers tous les jours pour switcher entre Sport/Touring.

Moi qui roule plutot fort (les routes sont magnifiques par ici) je ne pensais pas me servir du mode Touring, et pourtant !! Il pousse assez, et c'est très agréable d'avoir un moteur "rond" quand on n'a pas envie d'arsouiller.

Sinon pour la selle, bien qu'elle paraîsse dure, elle n'est pas inconfortable, même sur longue distance Wink

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Pensez à vous localiser sur la carte des membres Wink

dadoo · Posté le: 09.05.2008, 15:42:14 Sujet du message: Re: Ca y est !!!

Pour la shiver a gagner, il faut voir avec l'administrateur, s'il c'est décidé à offrir une shishi au premier qui remplit les bidons d'essance du SHIVER de son compte, mais attention, qu'avec des remarques constructives.... Laughing

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falconnard · Posté le: 09.05.2008, 16:57:52 Sujet du message:

Qui a dit 8000€ ?! Cool

_________________
J'attend de voir ce que ça donne... Wink

http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377570.htm

Simi · Posté le: 09.05.2008, 17:39:43 Sujet du message: Re:

Il me semble bien que c'était avec un 7 et non un 6 devant les 990€ chez Paris Nord Moto Crying or Very sad

nico-22 · Posté le: 09.05.2008, 21:39:51 Sujet du message:

Merci pour ton CR.

Le prix est tres tentant, faut verifier s'il ne s'est pas trompé.