La piste..oui mais..

pegaso · Dernière édition par pegaso le 20.02.2007, 20:38:50; édité 1 fois

Yep,

on inaugure la rubrique, j'ai lu dans certain posts du forum un intérêt pour la piste, pour le choix des pneus ou l'équipement d'origine de la shiver...
Alors certain on déjà tenté...(un stage, une/des sessions, etc....)

Allez on poste sans prise de tête et on en parle... Wink

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pierro · Posté le: 12.02.2007, 21:51:34 Sujet du message:

moi jamais mais ça me tente beaucoup Razz

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ToTo667x · Posté le: 13.02.2007, 21:58:18 Sujet du message:

L'idée de changer de moto pour moi vient essentiellement parce que j'ai une folle envie de faire de la piste!

Pour la SV il faudrait : changer mon train de Z6, changer les ressorts de fourche, améliorer le freinage. Bref ça fait déja pas mal d'investissements pour une moto qui est de 99.

Donc la Shiver arrive à point nommé, elle est parfaite pour faire de la piste (tant qu'on chute pas Laughing

) et vu le prix je me suis vite décidé Razz

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LoRSV · S H Inscrit le: 19 fév 2007 Messages: 36

J'ai goûté plusieurs fois à la piste avec mon RSV. Il faut l'avouer ce n'est que du bonheur. Mais attention, on y prend vite goût Razz

Le seul hic, c'est que si on n'a pas un circuit près de chez soi, ça revient vite cher en déplacement et en temps. Si en plus, on a une famille. Mais honnêtement, si vous en avez l'occasion allez essayer. Mais si vous y prenez goût,vous ne pourrez pas dire que vous n'étiez pas prévenu Very Happy

dadoo · Posté le: 25.02.2007, 01:23:50 Sujet du message:

Salutations,

Habitant la région parisienne, j'ai la chance d'avoir pret de chez moi le circuit CAROLE, et j'ai mis un peu les pneus dessus, quelques tours de piste avec mon, Fazer, SV650, RSV et CB 500 l'année derniere.

J'ai aussi eu le privilege d'y effectuer un stage avec Cyrille LAURENT, un pilote reconverti qui a depuis ouvert un magasin. Je vous assure, je ne l'ai fait que 2 fois, mais j'ai posé le genou, et cela a vraiment été une révelation. Je ne peux que vousconseiller a tous de tenter l'experience.

J'ai essayé de m'inscrire a un stage avant l'hiver mais c'etait trop tard, je pense m'inscrire a un nouveau stage au printemps.

Vinceraider · Posté le: 23.02.2008, 13:18:36 Sujet du message:

sigrid · Posté le: 28.07.2008, 13:31:12 Sujet du message:

Quand on goute au circuit, c'est fichu ....... on attrape le virus.
j'ai tester avec le Falco, puis stage ........ et achat du ZX6R de 96.

J'ai une Licence NET, et j'essaye de faire des entrainements de 2 jours.
Je vais rarement à Carole mais si je suis en RP. ça fait k'en même 100 kms aller-retour. ça ne m'interesse pas de rouler avec les fou furieux du week-end. Quite à payer, je préfère Le vigeant, lurcy-levis, croix en ternois ou bresse. avec une organisaton connu style O3Z ou RST, ou Foray's brother day.

Pour les stage je ne connais que BMC. Jean-Françoiss Cortinovis etant un excellent pédagogue.
Achat 2200 € avec le poly avant
Pas trop de modif de l'origine :
poly bien sur, réservoir d'ocaz, cde reculé bricolé, PR19 de R1 et Tirage rapide. c'est à peu près tout je crois
Mon p'tit Kawa (avant la chute !!)

En piste

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ToTo667x · Posté le: 28.07.2008, 13:39:05 Sujet du message:

pegaso · Posté le: 29.07.2008, 00:51:23 Sujet du message:

Yep,

en cas d'offrande à sainte gamelle Laughing

c'est plus judicieux pour trouver des pièces... Wink

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dorian · Posté le: 21.11.2008, 12:13:41 Sujet du message:

je déterre un peu pour reposer la question : qui fait de la piste avec sa shiver et ça donne quoi ?

en effet, si je me sépare de ma sv au profit d'une shiver ce sera pour l'amener régulièrement sur piste et je ne pourrai pas garder 2 motos comme ToTo donc je me pose la question de ce qu'elle vaut sur piste (même si je dois l'avouer je n'ai aucune inquiétude...)

ToTo667x · Posté le: 21.11.2008, 14:28:48 Sujet du message: Re:

Alors je vais essayer de te répondre : je vais vendre ma SV pour aller sur piste avec ma Shiver. Plusieurs raisons à ce choix :

1- Ca m'embête vraiment d'avoir ma SV au garage et de la rouler aussi peu souvent. Cette année j'ai du la sortir 5 ou 6 fois seulement sur route, et là je viens carrément d'arrêter l'assurance route, parce que ça ne sert à rien de payer 350€ pour quasiment rien.

2- Je ne vais pas assez souvent sur piste pour justifier une 2e moto

3- Si 2e moto il y a, autant prendre une moto déja préparée avec un poly plutôt que risquer de détruire ma SV qui est encore dans un état proche du neuf (malgré qu'elle soit de 99)

4- En fait quand je repasse de la Shiver à la SV, je me rends compte que ça ne freine pas du tout, que les amortos ne valent pas un sou (malgré ma prépa) et que la position de crapaud (avec les commandes reculées) ne va pas. On s'habitue vite au haut de gamme qu'est la Shiver.

Donc pour conclure, la Shiver est tout à fait apte à rouler sur piste, par contre faut pas avoir honte de se faire atomiser dans la ligne droite par les Street Triple et autres Hornet. Mais bon un bi de 95cv (sur le papier) ne peut pas lutter avec des 4 pattes qui ont 20cv de plus (et 30hm/h de + en pointe)
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dorian · Posté le: 24.11.2008, 16:45:35 Sujet du message:

Merci bien pour ces précisions Wink

pour les lignes droites c'est pas bien grave, c'est déjà le cas avec le sv Embarassed

il suffira d'apprendre à bien mener la belle et elle passera facilement devant des motos plus rapides mais moins bien menées Razz