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Calage arbres à came Shiver



 
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Marcdespe
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Inscrit le: 06 mar 2018
Messages: 3



MessagePosté le: 06.03.2018, 23:32:54    Sujet du message: Calage arbres à came Shiver Répondre en citant

Bonjour à tous,

Petit nouveau sur le forum je me permets de vous demander de l'aide car là...c'est la cata.
Propriétaire d'une Shiver de 2008 depuis plus d'un an, j'ai eu un léger accident non responsable et donc mon assurance a pris en charge les réparations.
Cependant vu que la moto était immobilisée, je me suis dit quoi de mieux quitte à enlever les carénage et autres accessoire que de vérifier le jeu de soupape...
J'ai fais l'erreur à ne pas faire, je n'ai pas marqué la position des arbres à came et j'ai bien évidement enlevé les 2 sans aucun repère...
Bon je vais recevoir les foudres de tout à chacun et c'est normal... Very Happy
Cependant j'aurai aimé savoir si vous aviez des tuto ou des photos de vos Shishi avec cylindre avant et arrière démontés afin que je puisse, ou plutôt que mon mécanicien puisse faire le job et retrouver le bon positionnement.
J'ai bien fouillé sur les tuto lié au jeu de soupape etc...mais je ne trouve pas mon bonheur.
Avez vous les positionnement au PMH etc...Bref je suis à votre merci...Laughing Laughing
Dois je investir finalement dans l'outil de calage Aprilia!!

Help!! Svp!! Sad

Merci d'avance,

Marc
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Alex28
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Inscrit le: 22 jan 2017
Messages: 133
Localisation: Normandie
Moto : Aprilia Shiver 900

MessagePosté le: 07.03.2018, 00:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je ne suis pas sûr de pouvoir t'aider.
Sur le manuel d'atelier en cas de jeu hors tolérance ils parlent de :
"- Bloquer les arbres à cames en utilisant les piges de calage appropriées.
- Déposer un arbre à cames à la fois.
- Laisser l'autre arbre à cames monté et bloqué à l'aide de la cheville de calage."
T'as pas des trous sur les arbres à cames qui coïncideraient avec le moteur?

Sinon ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi avoir enlevé les arbres à cames pour contrôler tes jeux, à moins que ceux-ci n'étaient plus bon?
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Alex28
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Inscrit le: 22 jan 2017
Messages: 133
Localisation: Normandie
Moto : Aprilia Shiver 900

MessagePosté le: 07.03.2018, 00:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a ce tuto qui peut peut-être t'aider.
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?185417-Valve-Clearance-Adjustment
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Marcdespe
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Inscrit le: 06 mar 2018
Messages: 3



MessagePosté le: 15.03.2018, 20:45:18    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Bonsoir,
Merci Alex pour le lien que j'avais bien vu également. Mon mécano semble avoir géré et tout est maintenant remonté. Comme j'ai aussi changé le compteur suite à mon accident, il a fallut que j'aille chez Aprilia pour un Reset de l''APS etc...vive l'électronique à 59 euros les 5 minutes...mdr!! Very Happy
Donc finalement on a tout remonté et ma belle tourne nickel.... Il a réussi à retrouver le calage sans l'outil Aprilia mais non sans mal.

Sauf que....Confused

Fuite de liquide de refroidissement...Arrfffff. Oui ma Shiver est de 2008 et je crois qu'à force de trifouiller dedans j'ai une durite qui a lâché.
Je lis sur le Forum pas mal de problème avec les collier etc et surtout la durite en Y...je crois que je vais devoir y passer aussi.

Je suis à la recherche du lien de Dorso sur le forum AF1 sur justement la fuite de liquide de refroidissement de nos belles...si jamais quelqu'un le retrouve.

Je retourne démonter ma boite à air pour la 20 ème fois mdr!!!

Boulet
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