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Fourche avant Shiver



 
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Lamimolette
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Inscrit le: 06 mai 2018
Messages: 3



MessagePosté le: 07.05.2018, 17:25:09    Sujet du message: Fourche avant Shiver Répondre en citant

Bonjour à tous !

Je viens de récupérer une Shiver et je remarque que cette fourche avant est foutrement dure !
Rien n'y fait, c'est du bois.

N'ayant pas l'opportunité d'en essayer une autre maintenant pour voir si cela ne vient pas de ma Shiver, je me demandais ce qu'en penserait le corps des utilisateurs... Certains d'entre vous ont-ils déjà eu des problèmes du même type ?

En démontant la fourche je me suis bien assuré que l'ancien proprio n'avait pas mis de cales... Du coup je me demande ce qu'il ne va pas et comment y remédier. Peut-être changer les ressorts ?

Merci de vos réponses et / ou commentaires...

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Alex28
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Moto : Aprilia Shiver 900

MessagePosté le: 07.05.2018, 19:30:20    Sujet du message: Répondre en citant

Faut se présenter dans le rubrique concernée avant toutes choses.
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Lamimolette
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Inscrit le: 06 mai 2018
Messages: 3



MessagePosté le: 11.05.2018, 11:05:13    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Ah oui sûrement j'aurais dû passer plus de temps à chercher sur le site où poser ma terrible question.
Du coup tu pourrais m'aider Alex28 ?

Sinon merci beaucoup pour ta réponse

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KleM
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Messages: 64
Localisation: Nord


MessagePosté le: 11.05.2018, 12:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ça dépend beaucoup du ressenti de chacun, moi à l'inverse sur le Dorsoduro, je trouvais que ça plongeait de trop. Du coup j'avais changé la viscosité de l'huile dans la fourche quand on m'a changé les joints spi.
Mais bon, de là à trouver la fourche en bois, à mon avis un ancien proprio a dû changer les ressorts.

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Lamimolette
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Inscrit le: 06 mai 2018
Messages: 3



MessagePosté le: 12.05.2018, 14:48:51    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Ah merci !

Du coup je vais essayer de changer la viscosité de l'huile, sinon je ferais changer ces ressorts en bois...

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KleM
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Inscrit le: 14 avr 2008
Messages: 64
Localisation: Nord


MessagePosté le: 12.05.2018, 17:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

D'origine c'est de la 5W je crois et j'ai dû mettre de la 10. Mais la différence n'est pas flagrante non plus, autant changer les ressorts direct à mon avis pour ne pas être déçu car on démonte pas sa fourche tous les deux jours.

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brivido
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Inscrit le: 10 mai 2012
Messages: 259
Localisation: 69-Rhône


MessagePosté le: 14.05.2018, 13:40:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le passage de la 5W à la 10W n'a eu pour moi quasiment aucun effet, la fourche plonge toujours énormément au freinage, mais je m'y suis fait à force.
Donc si tu trouves au contraire qu'elle est en bois c'est qu'il y a eu forcément une modification !
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cyrille71
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Messages: 1102
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Moto : yam mt 09 2017

MessagePosté le: 14.05.2018, 23:35:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,il y a bien le nombre de cl d huile dans chaque tube Question a mon avis oui

autrement un mauvais montage des clapets ,bagues de guidage ,ou peut etre que les joints a lèvres sont trop serrées sur les tubes , mais je ne pense pas que les ressorts soit en cause
sauf si ils ont 5cm de plus.
il y a aussi un coup de téléphone au vendeur ,lui a la solution
Wink Wink
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