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titeufpleingaz
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Inscrit le: 29 mai 2010
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Moto : aprilia shiver
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MessagePosté le: 26.02.2011, 17:48:04    Sujet du message: Re: Répondre en citant

peter_poppers a écrit:
C'est jamais bon de rouler avec 2 pneus différents, parce que le problème n'est pas la marque mais le profil et la qualité de la gomme.

Moi perso je connais et j'aime bien:
-Michelin Pilot Power: très bon grip sur sec et mouillé, j'ai jamais réussi a les mettre en défaut, mais n'aime pas du tout la peinture au sol quand c'est mouillé et aussi les rafistolages du bitume faits à l"enduit.
-Michelin Power Pure: c'est ce que j'ai actuellement sur la Shiver, c'est un pneu bi-gomme, même gomme que le Pilot Power sur la bande roulement et plus tendre sur les bords, il a aussi les même défauts concernant les peintures.
-Bridgstone BT014: même catégorie que le Pilot Power, il a un profil rond donc rend la moto plus vive que les Michelin, et je trouve qu'il tient mieux sur le mouillé.


Tu veux dire que le roadsmart ne s'accorderai pas avec le Q1 ?

Chui perdu la Question
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peter_poppers
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Moto : Aprilia Shiver Ducati Monster 600
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MessagePosté le: 26.02.2011, 18:23:40    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Y a des chances que ce ne soit pas le cas.
Personnellement je ne prendrai pas le risque. Je préfère dépenser une centaine d'euros en plus pour changer le pneu avant plutôt que de me casser la gueule à cause d'un feeling de merde
_________________
Tout ce que j'ai retenu en physique c'est qu'un bar ça fait de la pression.
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Did_Cactus
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Moto : Aprilia Shiver

MessagePosté le: 26.02.2011, 18:42:30    Sujet du message: Répondre en citant

Disons qu'il vaut mieux avoir un pneu avant de meilleure qualité (adhérence) que l'inverse, c'est moins casse-gueule.
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alvir64
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MessagePosté le: 26.02.2011, 21:59:38    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui météo pluvieuse donc essai du PR3 sur route trempée. Et ben ils sont vraiment rassurants! Je ne suis pas un foudre de guerre sur l'eau, je dirais même plus une fâcheuse tendance a serrer les fesses Evil or Very Mad . Mais là... comme d'hab une mise en jambe en position R rapidement basculé en T pour voir les limites du pneu... euh mes limites plutôt Very Happy . Le pneu nous amène sur de l'angle (pas trop quand même) rapidement. L'arrière glissote sur la bande de roulement lors des remises de gaz et gros freinages. Mais c'est super cool rien de négatif au contraire! L'avant rien à dire il colle même plus que l'arrière???? On se retrouve avec un peu de sous virage qui en ce qui me concerne me convient. Ce sous virage est rassurant très très rassurant. En plus venant de l'enduro, et la position sur cette machine on se retrouve à faire du supermot sur les virolos poucraves du pays basques... j'aime Razz .
Dans l'ensemble ce pneu est d'enfer, polyvalent et sure. C'est pas un pneu de compète certes. Mais je lui ai mis quasi 1000 bornes en envoyant du lourd 75% du roulage sur le sec et quasi pas de traces d'usures...
Y'a pas grand choses a dire. J'attends avec impatience les retours d'expérience d'autres utilisateurs.
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dorso95
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MessagePosté le: 27.02.2011, 03:30:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je suppose que tu veux dire survirage? Le sous-virage étant le résultat d'un avant qui "glisse".

Sinon, merci de tes infos qui nous aideront dans le futur choix, au combien délicat, de nos nouvelles "chaussettes".

Wink
_________________
Dorso95

Il vaut mieux des pneux tube less qu'un boudin top less !
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Jag
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Moto : APRILIA SHIVER 2010

MessagePosté le: 27.02.2011, 12:41:40    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de commander un Pilot Road 3. Pas donner mais vu ma satisfaction pour l'ancienne génération j'attend de voir ce que donne la nouvelle.

Je vous rappel dans quelques millier de kilomètre ^^
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alvir64
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Messages: 111
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Moto : aprilia shiver

MessagePosté le: 27.02.2011, 14:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui survirage. C'est comme la droite et la gauche.... Et pour le tarif j'en ai pour 300€ monte comprise. Ca reste un bon rapport qualité prix surtout si l'arrière me fait plus de 10000km.
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Arkard
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MessagePosté le: 27.02.2011, 19:55:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, j'ai acheté la dorso avec les Pirelli Corsa 3 et autant sur le sec, ça croche, mais sur le mouillé c'est une catastrophe, à chaque remise de gaz en sortie de rond point, je perd l'arrière, c'est gérable bien sur mais moyennement rassurant (vive la Normandie).

Ce sera les PR2 ou PR3 pour moi la prochaine fois.
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alvir64
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Moto : aprilia shiver

MessagePosté le: 27.02.2011, 21:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et encore un petit tour sur les routes mouillées du Pays Basque... Il est magique ce PR3 c'est la première fois que je prend du plaisir sur la flotte Very Happy
Ils sont fort ces ingénieurs, il ventouse sévère ce pneu!
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Simi
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MessagePosté le: 28.02.2011, 18:18:05    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Je viens de changer la monte d'origine (2007) de la shiver par des Pirelli Diablo Corsa 3, je vous dirai quand j'aurai roulé un peu Smile
_________________
Smells like Twin Spirit !
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titeufpleingaz
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MessagePosté le: 03.03.2011, 11:13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous , je vai changer mon pneu arriere samedi,

Est que parmi vous il y en a qui on pu comparer le Roadsmart et le PR2?

Les 2 sont au meme tarif chez dafy , et je ne sai le quel choisir Question

Bonne route a tous, cette aprem le soleil doit etre au RDV , va sortir la shiver pour allé bossé Very Happy
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escana
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Est que parmi vous il y en a qui on pu comparer le Roadsmart et le PR2?


Bonjour

Pour moi j'ai trouvé que le dunlop s'usait trop vite sur la bande de roulement.
J'ai maintenant un PR2, à l'arrière, mais pas assez de KMS au compteur pour
commenter.
Je pourrai vous en dire plus, à mon retour de corse, fin mai. Smile
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titeufpleingaz
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MessagePosté le: 04.03.2011, 12:06:18    Sujet du message: Répondre en citant

escana a écrit:
Citation:
Est que parmi vous il y en a qui on pu comparer le Roadsmart et le PR2?


Bonjour

Pour moi j'ai trouvé que le dunlop s'usait trop vite sur la bande de roulement.
J'ai maintenant un PR2, à l'arrière, mais pas assez de KMS au compteur pour
commenter.
Je pourrai vous en dire plus, à mon retour de corse, fin mai. Smile


Salut,

combien de KM à tu fait avec le roadsmart? et niveau comportement routier ca acroche ?

Merci pour les infos Wink
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escana
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MessagePosté le: 04.03.2011, 21:20:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait environ 8000kms avec le roadsmart et je ne me souvient pas avoir une de mauvaise surprise avec.

Sur un tdm900, que j'avais avant, j'ai emmené un PR2 à presque 10000kms
avec une usure bien régulière, donc j'essaie sur la shiver.

C'est vrai que ce n'est pas le même moteur et je ne pense pas l'emmener aussi loin.
C'est pas la même conduite non plus. Smile
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titeufpleingaz
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MessagePosté le: 05.03.2011, 10:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci escana Wink

bon chui décidé , cette aprem je monte un roadsmart Very Happy
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