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Défauts de la shiver


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pariel
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Moto : Reebok 43

MessagePosté le: 25.03.2009, 17:48:16    Sujet du message: Défauts de la shiver Répondre en citant

Salut !

Pour ceux et celles qui ont lu ma présentation (mercià eux au passage Very Happy ), j'ai quelques questions sur la shiver avant d'envisager un achat (d'occasion)
Quels sont les défauts de la shiver ? ... selon votre propre experience bien entendu Wink

A sa sortie, le systeme ride by wire (de tete pour le nom Laughing ) posait des soucis selon les journalistes. Quant est il vraiment ? Le soucis a été reglé visiblement sur les nouveaux modeles, mais à partir de quand ?

Il y a t'il des soucis electrique sur ce modele ou de roue libre comme sur le tuono ?
Comment se comporte la moto en ville ?

Enfin je suis preneur de toute mauvaise experience que vous avez pu avoir avec le shiver Mad
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baz
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Messages: 180
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Moto : Aprilia Dorsoduro

MessagePosté le: 25.03.2009, 19:32:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison de parler de la Shiver, parce que la Dorsoduro, elle, n'a pas de défaut Very Happy
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Pour les rouleurs du 13, 04 et 83.
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Newshiveriste
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MessagePosté le: 25.03.2009, 21:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Tu trouveras sur le "fofo" les différents (petits) soucis de nos engins! Pour ma part, le seul soucis est ma béquille qui, au bout de 2500 km, était déserrée, et c'est tout!

Je crois que beaucoup d'utilisateurs n'ont eu aucun soucis Exclamation

Ivan

PS : évite d'être déplaisant avec les machines japonnaises, nous sommes tous des motards, utilisateurs de japonaises compris! De plus, bon nombre d'entre nous possède une japonaise à côté de notre "ritalienne", perso j'ai un Yam 350 RDLC de 1980.
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pariel
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MessagePosté le: 26.03.2009, 00:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses Wink

Newshiveriste, si tu parles de mon avatar, c'est de l'humour, rassures toi .. et si tu avais lu ma présentation tu aurais vu que j'ai possedé de nombreuses japonaises et qu'elles m'ont toutes (ou presque) apporté satisfaction Laughing
Loin de moi l'idée de dire que les italiennes sont bien mieux que les jap (meme si c'est vrai Very Happy ), c'est juste pour chambrer ceux qui en possèdent et aiment se moquer des italiennes ... juste un échange de bon procédé Very Happy
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nico-22
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MessagePosté le: 26.03.2009, 10:08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai eu aucun soucis avec pour l'instant.

Juste de la buée dans le compteur mais qui part rapidement quand je roule.

Sinon c'est un vrai bonheur de la prendre.
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ToTo667x
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MessagePosté le: 26.03.2009, 11:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

nico-22 a écrit:
Pour ma part j'ai eu aucun soucis avec pour l'instant.

Juste de la buée dans le compteur mais qui part rapidement quand je roule.

Sinon c'est un vrai bonheur de la prendre.


Le mien a été remplacé en garantie pour le même problème, tu devrais contacter ton concess Wink
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nikov
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MessagePosté le: 26.03.2009, 12:05:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le mien vient juste de commencer à en faire dans le compteur (nouveau garage temps très frais et humide le matin + chaleur dans l'après-midi). A surveiller! Sinon toujours un peu de buée dans le feu arrière (proximité des pots, mais rien de grave!). Le moulin est une horloge qui s'embellie au grès des kms, la finition est exemplaire! Perso j'ai du mal à voir des défauts....la banane depuis que je l'ai acheté (aout 2008). A si j'ai du mal à ressentir le frein arrière....pour ce que je m'en sert pas de crises existentielles à l'arrivée Laughing
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suzuriri
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MessagePosté le: 26.03.2009, 14:05:16    Sujet du message: Répondre en citant

un léger soucis à signaler depuis que je l'ai (je suis encore en rodage), j'ai beaucoup de mal à repasser au neutre lorsque je suis en 1ère à l'arrêt, je dois pas mal forcer pour lever le sélecteur. Je me dis que c'est parce qu'elle est neuve... à part ça RAS sur les soucis.

le seul défaut que j'ai constaté, comme bon nombre de shiveristes, c'est son autonomie très limitée, mais tu as déjà du lire qq posts là-dessus.

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pariel
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MessagePosté le: 26.03.2009, 15:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses

Pour la buée dans le compteur, il y a le meme soucis sur les derniers tuono (normal c'est le meme compteur Very Happy ).
Pour le frein arrière, j'ai l'habitude de m'en passer ... il est aussi absent sur le tuono. Et le soucis du point mort, j'ai, enfin j'avais, aussi ... alors rien de grave.

Il n'y a pas de soucis de batterie ou de reset du compteur sur cette machine ?

Pour l'autonomie d'après ce que j'ai pu lire ca s'arrange un peu apres le rodage visiblement et 180-200 kms avec un plein ca va ... Wink
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MessagePosté le: 27.03.2009, 08:50:14    Sujet du message: Re: Répondre en citant

Plutôt 220kms après qqes pleins Wink

Pas de souci de reset compteur pour l'instant. Le point mort c'est le temps du rodage, après avec de la nouvelle huile ça va comme dans du beurre. La boite est aussi douce qu'une Suzuki Wink
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pariel
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MessagePosté le: 27.03.2009, 14:37:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses

et pas de soucis avec le ride by wire ??
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suzuriri
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MessagePosté le: 27.03.2009, 14:53:05    Sujet du message: Répondre en citant

aux commandes de ton engin
avec le ride by wire
ce n'est que du bonheur
je dirais même c'est trop bien !

oui le vendredi je suis un peu poète...

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c-moi
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MessagePosté le: 28.03.2009, 23:53:27    Sujet du message: Répondre en citant

pariel a écrit:
Merci pour vos réponses

Pour la buée dans le compteur, il y a le meme soucis sur les derniers tuono (normal c'est le meme compteur Very Happy ).
Pour le frein arrière, j'ai l'habitude de m'en passer ... il est aussi absent sur le tuono. Et le soucis du point mort, j'ai, enfin j'avais, aussi ... alors rien de grave.

Il n'y a pas de soucis de batterie ou de reset du compteur sur cette machine ?

Pour l'autonomie d'après ce que j'ai pu lire ca s'arrange un peu apres le rodage visiblement et 180-200 kms avec un plein ca va ... Wink

Le frein AR est pourtant essentiel pour le guidage et l'équilibre de la moto
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krev
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MessagePosté le: 29.03.2009, 02:05:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut a toi sache que pour ma part le compteur a du etre change deux fois sur ma shiver qui a 3500 km il affichait une vitesse de 26 47 142 l'indicateur de vitesse engagee pareil mais bon il y aurait une serie de connexion defectueuse qui s'oxyde le point mort difficile a trouver en premiere mais sinon sache que je n'ai pls eu de probleme avec et ayant eu la FZ6 avant je suis vraiment fier de poser mon popotin dessus tous les matins et la commande ride by wire est vraiment agreable avec l'habitude ce sera un bon choix sincerement

Pas de présentation
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BlackHawk64
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MessagePosté le: 29.03.2009, 16:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il m'est arriver 2-3 fois de caler en relachant trop précipitament l'embrayage apres avoir vu s'allumer le voyant vert indicateur de la position point mort, alors que le point mort n'était pas réellement engagé.
Autres reproche que je pourrais lui faire, c'est la position un peu trop haute et l'échapement qui a tendance à me surchauffé les cuisses.
Tous ceci n'est que détail pour moi, je l'adore quand meme la Shishi et elle me fait toujours frissoné apres 7700 km.
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