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| Auteur |
Message |
dadoo
Modérateur
Inscrit le: 24 fév 2007
Messages: 823
Localisation: Maisons-alfort
Moto : Aprilia Shiver 750 Honda CB500
Galerie Personnelle : Lien
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 Posté le: 31.05.2007, 21:10:25 Sujet du message: |
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| theflyvs a écrit: | | ToTo667x a écrit: |
- dispo Septembre  (m'enfin tout le monde se contredit) |
Sont vraiment lourd chez aprilia
Vont finir par perdre des tonnes de client s a retardé la sortie comme ca   |
Parce que tu crois que c'est pas déja fait ?
mon concess il en créve de rage, y'a tout le temps du monde qui viens lui demander pour la shiver, et comme y'a rien, ....
Faut pas croire, sortir une roadster en septembre, c'est s'assurer d'avoir perdu un an de vente....
Tous les mecs qui sortent bredouilles d'un concess, si ils ont vraiment envie d'ne bécane, ils vont a la concurrence...
_________________
Sans le bi, y'a pas de plaisir...
Shiver Nero Competiton N°1055. |
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theflyvs
S H I
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Inscrit le: 12 avr 2007
Messages: 56
Localisation: Salon de Provence
Moto : SUZUKI SV1000S
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| Posté le: 31.05.2007, 23:15:07 Sujet du message: |
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| dadoo a écrit: | | theflyvs a écrit: | | ToTo667x a écrit: |
- dispo Septembre (m'enfin tout le monde se contredit) |
Sont vraiment lourd chez aprilia
Vont finir par perdre des tonnes de client s a retardé la sortie comme ca |
Parce que tu crois que c'est pas déja fait ?
mon concess il en créve de rage, y'a tout le temps du monde qui viens lui demander pour la shiver, et comme y'a rien, ....
Faut pas croire, sortir une roadster en septembre, c'est s'assurer d'avoir perdu un an de vente....
Tous les mecs qui sortent bredouilles d'un concess, si ils ont vraiment envie d'ne bécane, ils vont a la concurrence... |
Oe bein si mi juillet y'a rien bein je ferais un an avec une street triple moi
Et on verra la shiver qu'en 2008, au moins je serais sur qu'elle sera la
Puis d'ici la ptetre que y'aura mieux ou alors l'assurance me voudra pour une tuono 
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Ma Z de A a Y |
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Melgoose
S H I
Inscrit le: 05 mar 2007
Messages: 137
Moto : Triumph Street Triple
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| Posté le: 02.06.2007, 00:37:15 Sujet du message: |
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Clair que septembre c'est plausible, car si arrivé à fin-mai début-juin on en est encore à présenter à la presse des motos de pré-série et pour lesquelles on va tenir compte des remarques des essayeurs, elle n'est vraiment pas prète...
A mon avis cet présentation presse en grande pompe était surement planifiée de longue date pour le lancement officiel de la SHIVER. Avec le retard accumulé, ça s'est tranformé en béta-test... 
Ils vont réussir à nous faire le coup de commercialiser une moto 1 an après l'avoir présentée ! Trop fort chez Aprilia ! |
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Melgoose
S H I
Inscrit le: 05 mar 2007
Messages: 137
Moto : Triumph Street Triple
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| Posté le: 02.06.2007, 00:58:26 Sujet du message: |
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Je viens de lire l'article de Moto-Net, du bon boulot !
Quelques passages inquiétants tout de même, style:
"Heureusement, l'interprétation du boîtier électronique pourra être améliorée au fil du temps. Et les premiers acheteurs ne devraient pas être lésés, puisque avec une mise à jour du programme d'injection, les réactions - voire le caractère ! - du moteur pourront être améliorées."
En gros: bon bah les premiers acheteurs, vous aurez pas un produit complètement fini, mais vous inquiétez pas, on vous mettra à jour votre Moto !
puis:
"Aprilia visait le plus large public possible et devait également contenter les gros rouleurs amenés à se balader sur un réseau secondaire mal entretenu et bosselé, ainsi que les citadins circulant sur des chaussées déformées [...] La nouvelle Aprilia est née pour enrouler, pas pour affoler le chrono."
Perso je me retrouve pas dans ce "scoring". 
pour finir:
"Pour distribuer la Shiver 750, les mécaniciens doivent être formés aux spécificités du système "Ride by Wire", sans quoi les concessionnaires ne pourront pas vendre ce modèle"
Aprilia a déjà fait fuir pas mal de ses concessionnaires avec les problèmes de SAV, mais alors avec des coups comme ça, il y en a certains qui vont surement encore grincer des dents... |
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dadoo
Modérateur
Inscrit le: 24 fév 2007
Messages: 823
Localisation: Maisons-alfort
Moto : Aprilia Shiver 750 Honda CB500
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| Posté le: 02.06.2007, 12:20:24 Sujet du message: |
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| theflyvs a écrit: |
Oe bein si mi juillet y'a rien bein je ferais un an avec une street triple moi
Et on verra la shiver qu'en 2008, au moins je serais sur qu'elle sera la
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+1
Et Mon 200éme post !!!!!!!
mwaaaaaa 
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ToTo667x
Lama de Noale
Inscrit le: 16 jan 2007
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Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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dadoo
Modérateur
Inscrit le: 24 fév 2007
Messages: 823
Localisation: Maisons-alfort
Moto : Aprilia Shiver 750 Honda CB500
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| Posté le: 19.06.2007, 00:35:05 Sujet du message: |
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Et ici aussi :
http://www.motosportsuisse.ch/artikel_1460.html
| Citation: | [...]De cela découle une remarquable efficacité: ainsi l’auteur de ces lignes pouvait-il aisément suivre le guide de test de l’usine – pourtant au guidon d’une RSV 1000 Tuono R nettement plus puissante – tandis qu’après une dizaine de virages le reste de la troupe des journalistes disparaissait de la vue de ses rétroviseurs, pourtant efficaces et dépourvus de vibrations. Pas de doute, la poussée du V2 est toujours disponible à plein et correspond très exactement à ce que peut digérer le psychisme du conducteur.
[...]
A partir de 6000 tr/min, le son qui s’échappe des deux embouts d’échappement regroupés sous le siège en un seul silencieux en acier inox devient plus rauque et guttural. Et à 7000 tours, c’est carrément le coup de pied aux fesses: ici s’ouvre le programme sportif à la caractéristique nettement plus progressive de l’engin jusqu’au régime de puissance maxi situé à 9000 tr/min, où le V2 de la machine de test déballe sa horde de 95 bourrins subjectivement en pleine forme. De là jusqu’à 9500 tr/min, la courbe reste bravement linéaire avant que le management du moteur n’intervienne. En lieu et place d’une plage rouge, dans le domaine de laquelle d’autres moteurs font intervenir de manière plus ou moins brutale le rupteur qui met fin de manière inattendue à l’allégresse montante, l’italienne se contente de grignoter l’énergie de manière continue à partir de 9000 tours. Il manque donc une zone rouge sur le cadran pas des plus logiques. Mais tout pilote doté un tant soit peu de sensiblité remarque qu’à 9000 tours, ça paie davantage de passer au rapport supérieur au lieu d’essorer jusqu’au bout.[...]
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Et concernant la dernier phrase en gras, je me rapelle d'avoir essayé l'ER6, et ca m'avais donné la meme impréssion, beaucoup de puissance, mais rien ne sert de taper le limiteur ...
 Et si tout les précedents essayeurs s'etaient trompés, et qu'ils avait essayé de s'en servir comme d'un paralelle twin ou d'un 4 cylindre ????
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ToTo667x
Lama de Noale
Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1454
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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| Posté le: 19.06.2007, 07:18:30 Sujet du message: |
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De toute façon voici le raisonnement que j'ai choisi de suivre :
Y'a pas 2 essais qui disent la même chose : une fois le moteur est trop linéaire, une fois il fait preuve d'une grande nervosité. Une fois la fourche est trop molle, une autre fois la partie cycle est irréprochable.
Ensuite j'ai hésité un moment en me disant que ce n'était pas une moto sportive, qu'elle ne me conviendrait pas. En fait je roule actuellement en SV650 qui ne fait que 70 poneys, avec une fourche aussi molle qu'un Transalp. Pourtant je colle au cul de mes potes qui roulent en Tuono ou en R1 dans les Vosges, la vitesse de passage en courbe est la même, je suis genoux au sol.
Donc j'ai dit STOP. Fini de me faire un avis en lisant les tests, ça diffère trop de la réalité. Cette moto fait 25cv de plus que celle que j'ai actuellement, et la partie cycle n'a certainement rien à voir. Alors plutôt que de m'inquièter j'attends de l'essayer et y'a de très fortes chances que je sois très très agréablement surpris.
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dadoo
Modérateur
Inscrit le: 24 fév 2007
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Localisation: Maisons-alfort
Moto : Aprilia Shiver 750 Honda CB500
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| Posté le: 20.06.2007, 13:19:18 Sujet du message: |
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Moi, je commence la méthode dérivée de la méthode COUé : je me persuade que ce sera une merde, et comme elle sera finallement bien, je me sentirai le roi du monde en posant mon cul dessus.
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Sans le bi, y'a pas de plaisir...
Shiver Nero Competiton N°1055. |
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ToTo667x
Lama de Noale
Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1454
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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| Posté le: 20.06.2007, 16:57:11 Sujet du message: |
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mdr, sinon tu peux aussi commencer à boire, à sombrer dans une dépression, à te mutiler, comme ça quand elle sortira tu te sentira beaucoup mieux
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ToTo667x
Lama de Noale
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ToTo667x
Lama de Noale
Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1454
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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Azathoth
S H I
Inscrit le: 27 jan 2007
Messages: 94
Localisation: Rennes
Moto : KTM 690 SM
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| Posté le: 22.09.2007, 00:06:45 Sujet du message: |
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| Ca fait plaisir a lire, j'avais presque abandonné la Shiver (et j'étais partis sur un tuno d'occase), mais je vais attendre l'essaie pour me faire ma propre idée... |
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ToTo667x
Lama de Noale
Inscrit le: 16 jan 2007
Messages: 1454
Localisation: Thionville
Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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| Posté le: 22.09.2007, 00:20:40 Sujet du message: |
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| Azathoth a écrit: | | Ca fait plaisir a lire, j'avais presque abandonné la Shiver (et j'étais partis sur un tuno d'occase), mais je vais attendre l'essaie pour me faire ma propre idée... |
Ouep c'est clair que maintenant que la Shiver est sortie, t'as tout intérêt à l'essayer avant de prendre ta décision.
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ToTo667x
Lama de Noale
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Moto : Aprilia Shiver Suzuki SV650N
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| Posté le: 05.10.2007, 10:03:49 Sujet du message: |
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Voici encore une vidéo, elle est comparée à la BMW F800S, SV650N et Street Triple.
http://www.youtube.com/watch?v=hQIKQlbpubc
Elle s'en sort bien mais c'est la Street qui gagne, elle est tout simplement plus amusante.
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