[Polémique] Parler ou non de vitesse Max?

ToTo667x · Posté le: 16.05.2008, 09:39:30 Sujet du message: Re:

Je suis à 1mm de la zone rouge à 205km/h en SV avec le pignon
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dadoo · Posté le: 16.05.2008, 11:50:05 Sujet du message: Re:

En plus Toto a une N qui tire déja, d'origine, plus court que la S...
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calimero · S H Inscrit le: 28 avr 2008 Messages: 28

j'ai jamais changer les pignons sortie boite... si je comprends bien tu gagnes en nervosité, mais tu perds en vitesse de pointe? c'est ça ?...et est-ce que tu changes aussi les pignons de roue ? mon voisin dit que je devrais faire les 2... ton avis ?

Pas de présentation

ToTo667x · Posté le: 16.05.2008, 16:56:57 Sujet du message: Re:

Tu peux changer soit le pignon de sortie de boite (PSB) soit la couronne, soit les deux. C'est comme tu veux. Changer les deux ça permet d'affiner les réglages sur circuit principalement.

Tu gagnes en nervosité, en accélération et tu perds en pointe évidemment. Ca revient tout simplement à changer de vitesse sur un vélo le résultat est le même.
Le coût est maudique, une dizaine d'euros pour le PSB et le résultat excellent.

Perso, 210km/h en pointe ou 240 je m'en fiche totalement.
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dadoo · Posté le: 16.05.2008, 19:19:10 Sujet du message: Re:

Généralement, on change soit l'un, soit l'autre, et le rapport est de 1 pour 3.

Une dent EN MOINS sur le pigon de sortie de boite équivaut a 3 dents EN PLUS sur la couronne arrière.

Et d'une maniere trés arbitraire, je pense généralement qu'une dent en moins à l'avant ou 3 dents en plus sur l'arriere donne entre 5 et 10 % d'accéleration en plus et de vitesse en moins.

Note, dans le cas ou ta moto ne prenait pas tous ces tours sur le dernier rapport, tu peux conserver la même vitesse de pointe, mais ton moteur moulinera un peu plus. C'est par exemple le cas de mon CB sur lequel je prend toujours 210 compteur (ouiiiii, à l'aspi, sur circuit, y tout y tout Wink

) , même en pignon de 15 (-1 dent).
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calimero · S H Inscrit le: 28 avr 2008 Messages: 28

merci les gars pour ses renseignements...et sur votre shiver, vous l'avez deja fait ?
pour la vitesse de pointe, c'est clair si je perds un peu je m'en bas les c.....enfin, je veux dire c'est pas grave...

Pas de présentation

ToTo667x · Posté le: 17.05.2008, 09:25:57 Sujet du message: Re:

D'après mon concess, le kit chaîne (et donc le pignon au détail) ne sera dispo que dans quelques semaines. Je lui avais demandé tout de suite lors de l'achat de la moto.
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dadoo · Posté le: 17.05.2008, 14:49:39 Sujet du message: Re:

Cela me parait tout de même bizzard que tu ne puisse pas mettre un pignon "adaptable". Lorsqu'un chaine est neuve, je pensais qu'on avait juste a mettre un pignon "générique et qu'il n'y avait pas forcément besoin de mettre le pignon "de 15" signé Aprilia et avec la réerence "Pour SL Shiver 750 Année 2007 ou 2008".... Mince

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ToTo667x · Posté le: 18.05.2008, 09:17:36 Sujet du message: Re:

Pareil

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awd · Posté le: 29.06.2008, 01:45:43 Sujet du message:

moi j'ai atteins 230km/h avec un ami qui avait un Z 750 derrière moi

arno62 · Posté le: 29.06.2008, 11:31:55 Sujet du message:

Bon ben moi, je suis à un peu mois de 140, mais c'est vrai que je suis encore en rodage!!!! Laughing

dadoo · Posté le: 30.06.2008, 15:32:03 Sujet du message: Re:

@awd
230 !! ca me parait beaucoup , moi j'ai tapé 215 en sortant de rodage, j'étais pas lancé, mais je ne pense pas aller jusqu' à 230...t'a mis de l'èther ? Laughing

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awd · Posté le: 03.07.2008, 20:25:04 Sujet du message:

non j ai vraiment atteins 230 il y avait un Z 750 derrière moi il tait a 230 derrière moi

superfly64 · Posté le: 03.07.2008, 22:14:33 Sujet du message:

Je pense que l'on peut vraiment parler de vitesse sur un circuit !

Perso j'ai pas dépassé 178 km/h pour le moment...inutile de forcer un moteur qui n'a que 1600KMs de vie...enfin c'est un avis tout a fait personnel.

Smile

ToTo667x · Posté le: 03.07.2008, 22:30:10 Sujet du message: Re:

178 tout comme moi

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